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【讨论】什么才是跑山最重要的因素?
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动脉里的汽油
高级车手
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天天跑山,感觉马力在山上真的不重要,除了更吓人,没感觉会快多少。
正人渣
F3车手
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LZ什么车
家里有只小蜗牛
GP2车手
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不明觉厉!
两腿深渊开拓者
高级车手
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弯道看底盘调效
motor trend评测M235i的时候就说,现在很多车把马力放得太大,比如M3 C63,不像以前造的是偶尔能下赛道的房车,而是能合法上路的赛车了.
MD_11_KLM
F3车手
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山上盲弯太多,虽然刺激,但很危险。也不方便熟悉赛道
RodgersAaron
入门赛手
9
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轮胎 刹车 整体平衡 楼主在哪国家
MonsterYK
高级车手
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就算调到250匹,凉介的马力还是太大,时间太长,轮胎磨损的太厉害,就不能做到最大限度的漂移。
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高级车手
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头文字d里说过,跑山路马力不重要。马力太大就纯粹是在加速轮胎的磨损了。
超级赛压人
入门赛手
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来一段真实跑山视频 【视频:决战四明山之甬沪大对决(201451)】
http://v.youku.com/v_show/id_XNzA3ODY1NDA0.html?x&sharefrom=android
(来自于优酷安卓客户端)
LKSBSB
勒芒车手
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山路还开那么快 多危险 1。4T表示坡爬的有点疲软
沃德天维沙兹拉莫帅
勒芒车手
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安省的表示这里基本没山,好不容易有一点小山路,JC全在那蹲着。。。
闹心_小孩
GP2车手
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马力到一定程度以后,避震、刹车最重要
就舔毅下
GP2车手
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我觉得是开车的人
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