鉴于目前我县电动车保有量持续增加,而电动车、老年代步车以及电动自行车上路行驶有造成了这样那样的不安全因素,就此对电动四轮车及四轮助力车提出以下整改意见:
1.出台政策法规,完善上路前的准备工作
具体为上牌领证。可参考江苏省电动车上牌上路之有关规定。制定电动车牌照(可与生产企业合作,出厂即带牌,杜绝私自改装,提高车速),出台地方性法规,对电动车驾驶员做出考核(科目一),增发高唐交通局认定的电动车驾驶证(持C1以上牌照可准驾)。
2.对电动车违规一视同仁
现电动车驾驶员有参加驾驶培训经验的寥寥无几,造成了许多马路杀手上路开车的现象,电动车闯红灯、低速行车、行车占道、乱停车的现象要严格执法、合理处罚。
作为电动车生产消费大县,要有责任有义务维护交通安全,要有长远的目光带动整个地区及山东省电动车行业健康有序的发展。电动车上牌上路政策的出台,可以从根本上杜绝不安全因素,避免存侥幸心理或是优越感的违规现象。
关于比项政策,可向上级部门报批审核,把高唐县或聊城市作为电动车整改试点地区,推动文明驾驶,确保安全行车,减少因电动车违规带来的财产损失,让驾车出行安全高效!
吧友们同意请赞,让领导看到,不能只修路了,路好了电动车会更加肆无忌惮。
如有其他意见欢迎大家补充!
谢谢!
1.出台政策法规,完善上路前的准备工作
具体为上牌领证。可参考江苏省电动车上牌上路之有关规定。制定电动车牌照(可与生产企业合作,出厂即带牌,杜绝私自改装,提高车速),出台地方性法规,对电动车驾驶员做出考核(科目一),增发高唐交通局认定的电动车驾驶证(持C1以上牌照可准驾)。
2.对电动车违规一视同仁
现电动车驾驶员有参加驾驶培训经验的寥寥无几,造成了许多马路杀手上路开车的现象,电动车闯红灯、低速行车、行车占道、乱停车的现象要严格执法、合理处罚。
作为电动车生产消费大县,要有责任有义务维护交通安全,要有长远的目光带动整个地区及山东省电动车行业健康有序的发展。电动车上牌上路政策的出台,可以从根本上杜绝不安全因素,避免存侥幸心理或是优越感的违规现象。
关于比项政策,可向上级部门报批审核,把高唐县或聊城市作为电动车整改试点地区,推动文明驾驶,确保安全行车,减少因电动车违规带来的财产损失,让驾车出行安全高效!
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