山地车速降简称“DH”。自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。较少蹬车，将快、慢技术组合，以技巧性为主的比赛。比赛路线必须有3%为铺设的路面（如沥青、水泥等）。须全部是下坡骑行路段，由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式，以成绩优劣排列名次。

路线：在国外通常使用滑雪场的林荫道，路面都是凹凸不平。距离：世界锦标赛 5km以上。出发：一个一个起步时，30秒～1分钟间隔出发。标高差：比赛的标高差一般不超过1000m。世界锦标赛 400m以上。其它：根据需要在比赛路线上立标识。





比赛要领：
必需予先看好比赛场地
进行速降前必需看好比赛场地。用自己的脚来体验路面及路线状况，并制定作战策略。
出发时的起飞将大大影响比赛成绩
速降是从静止状态下起飞，这个竞技是争夺几秒的比赛，因此用全身的力量来起飞，但是需要注意的是太过於猛时，拐角处容易出现问题。

拐角处的入口要慢
速降比赛中失败最多的是发生在拐角处，要想漂亮地拐角，要有刹车技巧。拐湾时要用握把操作，但心理要准备何时都可能会发生滑行。平时多练习拐弯，并掌握要领。

要命的破胎
这个竞技中最伤脑筋的是破胎，应尽量避免碰到尖石头等物。内胎的空气压也必需重视。
车体的调整
高速下降（较平坦的坡度，拐角处较大）
鞍座高度与平常差不多，或者稍降些。蹬踏若使用SPD（销扣）脚踏，能够进行高速蹬踏，欠点是但是拐角处较难伸出。内胎的空气压稍高些。

需要些技巧的路线
降鞍座使得脚易於着地。
蹬踏最好使用宽幅而双面都较易踩踏的脚踏。有些场合需要解开脚踏夹子。
比赛和训练时应携带的东西
1）.头盔。2）.防风镜类。3）.水/饮料。4）.打气筒。5）.备用内胎及补胎工具。6）.工具类。7）.若有保险单也要带上。

自行车高山速降（DH）
只要骑过自行车，肯定试过从一些斜坡飞驰而下那种很“爽”的感觉。这就是最原始的DOWNHILL（高山速降，简称DH）运动。DH作为一种以刺激、危险著称的终极运动很早以前就已经在一些欧美国家相当盛行。原因很简单--极具挑战性。试想一下，驾着自行车以每小时50-80公里，甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降，其危险系数绝对不比F-1的车手驾着赛车以每小时200-300公里，接近飞机的速度在赛道上“飞”的危险性低。但很多玩家相信，DH运动给与他们的极速快感是那些依靠机械造出来的快感，例如方程式赛车、摩托车赛车等无法比拟的。由于DH的速度如此之快，因此运动员们身体保护措施不容忽视。一个DH车手，除了一套质料优良（色彩斑斓则更酷）的车衫和一双越野自行车鞋外，还有一个专门为越野摩托车和DH设计的轻便、保护性好的“全盔”。它多为高韧度碳纤外壳，泡沫胶内层，口鼻前面有缓冲胶栅，再配一副能见度高的透明眼罩。此外，对身体也有一套保护周全的“护身甲”。其中包括一件连接护肩、护臂、护肘、护腕和护胸的甲衣，一对长及小腿胫骨的铁壳或胶壳护膝、一个腰封。当然还有一双皮质柔软、手感好的手套。另外，自行车裤也非常讲究，一些“重要部位”如大腿内侧、臀部也需要用加厚的棉垫来保护。DH车的结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。DH的车身大概可以分为几大部分。首先是车架，DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震，架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重，其著名品牌有GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。车架的前叉也极讲究，可分为两类：一种为高位避震前叉俗称“双肩避震”，另一种为低位避震，避震前叉最著名的有：ROCK SHOX、MOTO、MANITOU、MARZOCCHI 、RST......。其次，车的大小牙盘、变速器等，基本上用套件，日本SHIMANO厂生产的XTR系列比较不错。又因为DH运动的速度很高，所以大部分玩家都选用性能优越的碟式制动。