“北线方案”为：岳阳-通城-崇阳-通山-阳新”接入点为阳新站，然后接入“武九铁路”，经瑞昌-九江县-九江市。“北线方案”特点：1、可以完全不经过江西、江西不用出钱，协调难度相对较低；2、可以一次经过湖北南部4个县、属于湖北南4县难得机遇；3、与“杭瑞高速公路“九江-岳阳段”走向完全重合，便于勘察设计；4、利用“武九铁路”总体投资较省；5、经过区间地形相对平缓，建设难度相对较小。6、湖北省对修建“常岳九铁路”（北线）积极性较高、较易达成修建协议。