在当前的铁路系统“严管理、严要求”的背景大趋势下,总结铁路违章追究方向是很有必要的。
现场违章,先查直接违章人员的具体违章操作过程是肯定的,但在追究责任时,总会一句带过,原因不外乎:违章情况大家都知道是怎么回事了,现在是来追究责任的。
然后从组织上一层一层向上推,直接管理人员没有尽到什么什么“责任”!制度上的执行力情况,有哪些方面没有做到。岗前安全培训完成没有?带工人员资质有没有达标?施工流程和技术标准有否有问题?
然后是执行力的问题,就是说在制度上已完善了,为什么没有按制度上的做呢?监督执行的人员就有责任了。
监督执行的人员检查到了问题,为什么没有得到及时纠改呢?这是考核落实的问题了
中间环节没有完全做到,再上一级领导失查失职问题。即领导也有连带责任,从趋势看,追究责任时,领导的职责义务还是很大的,只会比直接违章者的考核轻一点点。
现场违章,先查直接违章人员的具体违章操作过程是肯定的,但在追究责任时,总会一句带过,原因不外乎:违章情况大家都知道是怎么回事了,现在是来追究责任的。
然后从组织上一层一层向上推,直接管理人员没有尽到什么什么“责任”!制度上的执行力情况,有哪些方面没有做到。岗前安全培训完成没有?带工人员资质有没有达标?施工流程和技术标准有否有问题?
然后是执行力的问题,就是说在制度上已完善了,为什么没有按制度上的做呢?监督执行的人员就有责任了。
监督执行的人员检查到了问题,为什么没有得到及时纠改呢?这是考核落实的问题了
中间环节没有完全做到,再上一级领导失查失职问题。即领导也有连带责任,从趋势看,追究责任时,领导的职责义务还是很大的,只会比直接违章者的考核轻一点点。
