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博城二路与乐安大街路口四个方向的街道很特别：西、北、南三个方向是宽阔的马路，只有东边一个方向是窄窄的马路，偏偏公安局门口又是县外车辆进入县城的交通要道，大量从205国道经大世界北口转过来的车辆，都需要从公安局路口分流。
公安局门口里就一条车道，负担着右转、直行、左转的功能，当然不堪重负了，每当下班的时候，公安局大门里外的车辆根本出不来、进不去，消防队、交警队门口也同样被堵得严严实实。
解决方案：公安局门口可以占用黄线南侧的一条车道，增加一条十几米长的左转车道，非机动车道路也可以在不妨碍电动车和行人通行的情况下，允许右转，当然能够把人行道改造，使其变窄、把公路变宽更好，不过那是属于市政的事情，市政不顾博城二路狭窄拥挤，连坡道都不改造，刚刚在人行道上新更换了大理石路面砖，再让他们搞人行道瘦身，牵扯到方方面面的利益，谈何容易，需要县里领导在百忙之中出面协调才行，或者请两会委员反复进行多次提案，长年累月地提案，或许有关注的。
公安局门口里就一条车道，负担着右转、直行、左转的功能，当然不堪重负了，每当下班的时候，公安局大门里外的车辆根本出不来、进不去，消防队、交警队门口也同样被堵得严严实实。
解决方案：公安局门口可以占用黄线南侧的一条车道，增加一条十几米长的左转车道，非机动车道路也可以在不妨碍电动车和行人通行的情况下，允许右转，当然能够把人行道改造，使其变窄、把公路变宽更好，不过那是属于市政的事情，市政不顾博城二路狭窄拥挤，连坡道都不改造，刚刚在人行道上新更换了大理石路面砖，再让他们搞人行道瘦身，牵扯到方方面面的利益，谈何容易，需要县里领导在百忙之中出面协调才行，或者请两会委员反复进行多次提案，长年累月地提案，或许有关注的。
