酝酿一年之久的“沪港通”将于今年10月启动。“沪港通”意味着中国大陆结束资本市场封闭状态，从而使得开放机制形成，让国际资本进军A股市场，同时“沪港通”会加快人民币自由兑换进程。更会加快A股市场市场推出机制改革。换句话说，“沪港通”对于中国内地资本市场来说是一个重大的事件。
那么与香港一江之隔的珠海，如何把握沪港通的机会。去发展资本市场呢？
首先2009年开发的横琴新区，定位粤港澳合作示范区。位于横琴一带的十字门商务区，定位明晰，服务粤港澳。横琴新区的建设资金是通过港澳的渠道进入的，现在横琴新区与南沙前海白云保税区一齐申报“粤港澳”自贸区。横琴新区发展活力前途无量。国外的资金会通过横琴新区进入全国各地的。
珠海通过紧邻深港优势，承接广州，对接澳门，辐射珠三角和东盟。借着横琴新区开发的机遇，全面发展金融业是必要的。横琴新区拥有法制化与国际化的营商环境，这对海外投资公司进驻珠海，特别是十字门商务区是有很大的帮助。横琴新区受理的经济案件，40%是海外的。它也对中国对外创新平台形成提供借鉴。2014年初，广东产权交易所在横琴成立，横琴金融中心平台初步形成。因为全国1/9的金融资产来自于广东，当中绝大部分来源于珠三角。另外吉大通过三旧改造的的优势形成金融“小血库”，金湾通过航空新城建设加快产业落子步伐，除了航空产业以外，金融业也会推进。但是金融业通常服务于珠江口西岸地区，航空新城跟横琴不可媲美。
故珠海通过“粤港澳小陆家嘴”十字门中央商务区为中心，以吉大为副中心，发展金融业，特别是离岸金融业，面向港澳，承接广州，放眼海外，对珠海无可厚非是必然的。发展金融业需要的是人才，目前中国内地金融中心上海的金融业从业人员占劳动力比重仅为2%，香港超过5%，纽约伦敦都超过8%，纽约伦敦掌握世界经济与金融的话语权。要是珠海全面发展金融业，占比就必须达到7%，按照2020年估算，全市人口达到245万-275万。这包括15岁以下和65岁以上人口，全市金融业从业人员要达到15万才可靠，才会让珠海在世界金融业拥有话语权，形成广深为核心，珠海为副中心的珠三角的“金三角”。