中国新型航空发动机完成试飞 配装单发飞机
http://www.chinanews.com/mil/2015/05-19/7286111.shtml2015年05月19日 10:59 来源:中国航空报
试飞工作是检验发动机性能可靠性的关键环节,是确保发动机装配飞机能安全飞行的重要工作,责任重大,使命艰巨。中航工业动力所某型发动机采用大量新结构、新材料、新工艺,研制难度大,试飞风险系数高。研制团队面对挑战迎难而上,狠抓问题,确保安全,以高度的责任感和使命感,圆满完成各项试飞任务并取得佳绩。
针对新型发动机配装单发飞机特点及研制风险,研制团队创新研制思路,创造性提出“双发”领先“单发”飞行的模式,即该发动机要首先配装双发飞机进行飞行验证,获得发动机稳定飞行包线,并验证发动机及数控系统工作稳定,充分暴露和解决问题后,再配装单发飞机试飞,降低配装单发飞机试飞风险。
确定思路后,研制团队立刻行动,快速完成第一阶段科研试飞工作,飞行中发动机表现良好,达到了验证稳定性的目的。试飞中发生故障,研制团队积极加强组织管理力度,投入大量技术骨干和专家,参与试飞组织及技术保障等工作,使问题得到有效解决,为单发飞机试飞奠定了良好的基础。
在前期工作基础上,某型发动机工作稳定,与飞机的匹配良好,为装机试飞创造了条件。随后交付首台试飞用发动机,研制团队创新管理模式,成立试飞保障团队,制定试飞保障管理办法,建立日例会制度等,全力确保安全首飞。团队成员不辞辛苦,夜以继日,完成飞机地面开车检查及地面滑跑等工作,使之具备了首飞条件。可就在首飞前日,发动机某附件突然出现故障,直接影响到发动机首飞。面对诸方压力,研制团队直面问题,当即在试飞现场分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,团队成员在现场连续工作22个小时,排除了故障,确保了首飞的顺利进行。此次成功首飞,得到了各方的肯定与赞誉,标志着该型发动机研制工作迈上新台阶。
“抓住每一个细节,充分发挥主观能动性,力争将每个问题都扼杀在摇篮之中,确保发动机试飞安全”是研制团队谨记的使命。在对自己这样的高标准、严要求之下,研制团队稳扎稳打,认真负责,吃苦耐劳,为保障试飞工作顺利开展做出了无私的奉献。2014年,某型发动机试飞保障团队在4000米的高原留下了奋战的身影,30天的时间里,团队的20多个将士克服了高原缺氧导致