双点火科技
Gorilla的出现其实与Monky有着深远的血亲关系，有着相同动力的发动机，但Gorilla的造型定位更为粗犷狂野。与四代目Monky(1978年)同时问世的Gorilla，拥有更大的油箱及续航力，长征旅途所向披靡，曾经是小车玩家列为最实用的车款之一。
这部Gorilla较注重于实用配备的改装，为了加强长征上的需要，这部电镀Gorilla多了一具类似军规部品的金属制燃油桶，视觉与实用度同时获得提升。动力方面，为了达到更扎实的输出功率，使用了武川的138ml汽缸组，同时还使用了双火花塞缸头，让汽缸内的燃烧效益更完整。传动配置则搭载了四本武川的5速变速箱，搭配5片式离合器，与红头Yoshimura 28口径化油器加持，同样也能获得出众的动力。
制动系统则换上了Brembo对二卡钳，并改装台湾制造的NCY浪花碟盘，刹车效益获得了全面提升，前叉也有同步进化，以Dio专用的部品并加长内管处理，搭配10吋的大型铝圈，娇小而紧实的Gorilla有了不同以往的性能强化。为顾及狂暴的动力输出与骑乘上的舒适性，Over加长8cm的后摇臂克服了这项困难，而为增加排气音爽度而设置的Over改装管，让排气声浪共鸣指数达到满点。

军规的金属油桶，视觉与实用兼具。

Over加长8cm后摇臂，提升了操控舒适性。

拥有双点火功能的武川汽缸头，可提升缸内的燃烧效益。

Yoshimura 28口径红头化油器，改装程度不亚于大型重机。

Over加速管，声浪与流速均有绝佳的效果。

5片式离合器与5速变速箱的搭配，成为实用的传动配置。