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求教:大盘小盘同样齿比时踩踏感受的疑问

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关于这个问题在网上查了很久,主要观点是建议用小盘,建议用大盘的很少,但个人觉得这些观点的都是迷迷糊糊的,说不透原理。
个人觉得从物理的杠杆原理来看,两者应该是一样的把?
我个人体会是同样齿比的时候用大盘的踩踏回应非常迅捷,用小盘的话则觉得脚下软绵绵。同样齿比时,大盘的车速比小盘稍快一些,但是膝盖明显比小盘累。
有没有相关的权威测试,或者理论,请推荐几个帖子看看。谢谢。


IP属地:广东1楼2015-02-20 21:57回复


    来自Android客户端2楼2015-02-20 21:59
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      IP属地:中国台湾来自iPhone客户端3楼2015-02-20 22:06
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        刘明


        IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2015-02-20 23:08
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          看脚力的 没啥理论


          来自Android客户端6楼2015-02-20 23:09
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            没有测试,但平路正常骑行路况时就没用过小盘


            IP属地:北京来自iPhone客户端7楼2015-02-20 23:11
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              火前


              IP属地:广东来自Android客户端8楼2015-02-20 23:13
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                确定齿相同? 那就是心里作用吧


                IP属地:江苏来自Android客户端9楼2015-02-20 23:14
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                  首先,如果你在用大盘和小盘时能做到一样齿比,请打死设计师。然后,相同齿比下刚性好的就速度快,至于对膝盖的伤害我真不知道。原谅我没有见过大小盘齿比相等的车


                  IP属地:广东来自Android客户端10楼2015-02-20 23:25
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                    所以 大盘大飞试试!?


                    11楼2015-02-20 23:30
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                      39/14=2.79 , 53/19=2.79
                      请不要纠结能不能做到同样齿比,重点在于踩踏效果的不同,以及对膝盖影响的差异


                      IP属地:广东12楼2015-02-20 23:33
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                        有种错觉大盘的效率比小盘高,没实际测试过


                        IP属地:浙江来自Android客户端14楼2015-02-20 23:41
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                          都一样 我骑死飞时52-13和60-15都一样


                          IP属地:广东来自Android客户端15楼2015-02-21 00:28
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                            都不建议大盘,膝盖死的快,同样力量输出,高踏频才是王道。专业选手的话当我没说


                            来自Android客户端16楼2015-02-21 00:47
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