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可惜了这几条没有提速的高铁

贵广铁路原来是200公里时速客货线，跨越和林树森在2010年将其提高到为300公里时速的客运专线。渝黔铁路，发改委批复是250时速，2010年跨越将其提高到350公里时速，（作为成都—重庆---贵阳--- 桂林—广州高铁大通道的一部分），2012年将其降为200时速，不留提速条件！成贵铁路，发改委批复250公里时速，预留提速条件，跨越按350建设，2012年将其降为250时速，取消提速！--------------太遗憾了


沪昆，贵阳-安顺-盘县-昆明好像也才250


而且据说成贵部分线路撑死200也是醉了


是不是和前几年的高铁事故有关


看看黔北、黔西北的地形，你就不会惊讶了。


200，，，就算250也好，，


目前在高铁正线上的九大城市中，遵义拥有的铁路等级是最低的，对此我们没有异议，羡慕毕贵安都凯，同样也羡慕拥有支线的几个城际铁路


感谢楼主爆料


2011年甬温动车事故后，全国大面积的高铁都降速，没开工建设的更是受到不小的影响


贵广高铁350是合理的，它是西南西北南下的通道，车流量大，其他就算了。


新铁道部长口哪有老部长的眼光


贵广250可以去体验哈


不错了
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ——☞☞ •﹏•　 小时候最喜
欢玩捉迷藏了，等小伙伴藏好了，我就去
回家吃饭。★℡
　　　　　　　 　爱生活♥爱木木
　　　-


已经很不错的了，贵州现在这样子，


我已乘坐多趟，速度确实慢，应提至300公里时速。


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