时刻担心D5333会消失不见，于是专门从榆次到太原南坐车回介休，其实从我的时间上来说，完全能够赶上D2501，但总感觉5333不长命，客流太成问题了，大部分人都早12分钟坐2501了，都是一站直达，我真心建议，既然大西兼顾了城际铁路的作用，那为什么5333不能站站乐呢？晋中太谷西祁县东平遥古城都停，也许客流会更多，也耽误不了多长时间，可以其他车套跑啊，回来的5334虽然也是基本上站站乐，但是不停晋中差评，大家觉得呢，看了人家武汉城际圈铁路我都震惊了，尤其是武咸城际，武汉到咸宁各种高铁动车成绩直特快速普客，妈呀，人家也说50年都亏损不会盈利，但人家坚持开，而我们山西呢？能不能大西不要利用北同蒲四线，能不能太焦快点建设，能不能修忻保高铁，能不能太中银改造后通动，能不能同蒲改造上ZT，能不能瓦日办客，能不能太兴延长通客车，能不能侯月黄韩侯恢复客运，能不能南同蒲电气化，能不能石太恢复250，能不能……我的要求并不高吧，我们何时才能不落后，我都不指望城际，真的，上面实现了，我谢谢光祖你们家八辈祖宗！！！
以梦为马
