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Yamato及Bismarck系列公务机/支线客机

只看楼主收藏回复

这两名字没啥关系。。。
Yamato是我几乎最早的一代客机了(你也没几代客机。。),从原版到FAR一路改改改,现在依然是十分成功的公务机。
Yamato-classic,更加接近它最初的造型,作为怀念,飞行性能当然也不差。

Yamato-neo,更先进的大和级(误),更加灵活,同时稳定性也有所提升。

在Yamato和Bismarck之间还有许多支线客机,甚至大客机,但陆续因为各种不成功淘汰了,唯二活下来的恰好是两个以船命名的。。。
Bismarck,最初的想法是客-战混用(shenmegui),但后来本人走向和平路线,就变成了单纯的支线客机。

飞行性能上其实还比不过Yamato-classic。。。鸭翼并没有什么用。。。就是样子货
更多图片见楼下。


1楼2015-03-28 23:17回复
    Yamato-classic

    最初其实还是仿Cessna的公务机,那时候它还叫Kessna Citation Yamato。。。
    也是Kessna系列的第一架飞机,临时编号Y,后来就扩展成了Yamato。

    很喜欢侧挂引擎的公务机啊。。

    下面这张图展示了其良好的机动性。(乘客:。。。)

    追逐太阳的旅程。。

    Yamato-classic on deck!


    3楼2015-03-28 23:26
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      Yamato-neo
      改为下挂引擎和增加上反角,性能大为提升

      改进翼尖

      是不是有几分大型客机的影子呢~
      哦,那个垂尾上的小翼面啊。。只是强迫症+好看。。遮住了两个控制面中间的缝。

      更短的起飞距离,更小的起飞速度。

      更出色的机动性。(乘客:又来?!。。。)

      准备降落

      当然我不会告诉你们这是俯冲下来直接准备降落的,然后。。。然后就坠了。


      4楼2015-03-28 23:36
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        Bismarck
        并不十分优秀,所以也不那么受喜爱。。
        看看就好。

        因为有作战机的打算,所以就起了个战舰名字。

        另外其实我喜欢英国船。。

        其实还是很好看的不是吗~


        5楼2015-03-28 23:40
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          大和?


          来自Android客户端7楼2015-03-29 00:55
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            有哪些mod


            来自Android客户端8楼2015-03-29 00:57
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              在下的小客(货舱内加座椅}


              9楼2015-03-29 08:29
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                这特么绝笔是战轰
                ------来自自带阿卡林属性的MMG酱


                IP属地:上海来自WindowsPhone客户端10楼2015-03-30 06:58
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                  追逐太阳好评


                  来自手机贴吧11楼2015-04-28 19:17
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