这两名字没啥关系。。。
Yamato是我几乎最早的一代客机了(你也没几代客机。。),从原版到FAR一路改改改,现在依然是十分成功的公务机。
Yamato-classic,更加接近它最初的造型,作为怀念,飞行性能当然也不差。

Yamato-neo,更先进的大和级(误),更加灵活,同时稳定性也有所提升。

在Yamato和Bismarck之间还有许多支线客机,甚至大客机,但陆续因为各种不成功淘汰了,唯二活下来的恰好是两个以船命名的。。。
Bismarck,最初的想法是客-战混用(shenmegui),但后来本人走向和平路线
,就变成了单纯的支线客机。

飞行性能上其实还比不过Yamato-classic。。。鸭翼并没有什么用。。。就是样子货
。
更多图片见楼下。
Yamato是我几乎最早的一代客机了(你也没几代客机。。),从原版到FAR一路改改改,现在依然是十分成功的公务机。
Yamato-classic,更加接近它最初的造型,作为怀念,飞行性能当然也不差。

Yamato-neo,更先进的大和级(误),更加灵活,同时稳定性也有所提升。

在Yamato和Bismarck之间还有许多支线客机,甚至大客机,但陆续因为各种不成功淘汰了,唯二活下来的恰好是两个以船命名的。。。
Bismarck,最初的想法是客-战混用(shenmegui),但后来本人走向和平路线


飞行性能上其实还比不过Yamato-classic。。。鸭翼并没有什么用。。。就是样子货

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