被称为新“华东二通道”的商合杭高铁，列入了国务院部署的2015年新开工项目计划，芜湖长江公铁大桥已先行开建，力争在2019年建成通车。亳州市发改委最新消息称，商合杭高铁亳州段有望9月开工。
商合杭高铁 亳州成为入皖第一站
根据可研报告，商合杭高铁线路全长约796.9公里，客运专线标准，设计时速350公里，估算总投资961亿元。安徽境内线路经亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城等市，新建线路约520公里，利用在建和既有线约110公里，估算投资约805亿元。
亳州作为商合杭高铁入皖第一站，将进一步提升亳州市交通区位优势、区域竞争力，切实改善亳州市投资环境，对促进经济社会发展将发挥重要作用，高铁的实施对亳州未来的发展不言而喻。
目前，亳州境内的两个高铁站已经暂定，分别是高铁南站和古城站：高铁南站初步选址师专东南方，具体为酒城大道以北、银杏路以南、魏武大道以东位置；古城站则在谯城区古城镇。
商合杭高铁亳州段有望9月开工
据悉，国家大型项目首先要由国家发改委立项，然后进行可行性研究审批，接着是初步设计审查，最后才能制作施工图、招标、征地、开工建设。“目前，商杭高铁亳州段已经由中咨公司（中国国际工程咨询公司）结束了可行性研究，由铁路总公司结束了初步设计，目前正在等待国家发改委批准。”亳州市发改委一位负责人介绍说。
最新消息称，商杭高铁亳州段预计今年九月份开工。
2014年底，商合杭铁路的控制性工程——芜湖长江公铁大桥先行开建，商合杭高铁全线工程预计今年可进入实质性施工，力争在2019年建成通车。届时将打通中原到达江浙沿海地区的快速通道，而合肥也将实现1小时内到阜阳亳州芜湖、宣城等省内城市，并1小时40分直抵杭州，2小时内到商丘。
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