扫戴斯噶

其次，船员的工资：由于我是三副，对于轮机部的不是很了解，就只谈一谈甲板部工资。在中远，实习生2000-3000一月，水手6000左右，驾助8000-9000，三副15000，二副18000，大副22000，船长政委30000左右。这里的工资，是指工资卡里发的加上船上奖金、扫舱费等等合计。三副工资在外面是1000多美金，要少很多，但是大副在外面就是6700美金了，船长也高，国企是二副以下工资高，大副船长工资比外面相对低。但是，这个工资是在船工资，休假没工资的，比如三副一个月15000，一年跑8个月，就是120000，就等于一月10000，何况大部分人跑不到8个月，所以对半开比较合理。

再次，船员的工作：普通船员我就不说了，主要说说高级船员。三副工作时间0800-1200，早上晚上都是。主要职责是航行安全和全船救生消防设备的保养，船上大约65灭火器，20多个消防皮龙和水枪，这些都需要保养，而上班时间只能值班，8个小时，不能坐，不能玩手机不能看书，你只能看着海面和雷达，非常枯燥乏味无聊。保养工作只能加班做，国企的三副每天下午都要加班2-3个小时。二副0000-0400，主要是值班和海图管理、航线设计，有什么更新了，二副就该忙碌了，在码头二副最累，设计航线，抽选海图画海图等等。大副0400-0800主要是统筹甲板部，很多时间白班干活他下班也要盯着，靠码头算水尺算货，很麻烦，所以船上的工作远没有想象的那么轻松

生不如死，但凡有口饭吃，不干这操蛋活

海员的。。路过。。要搁前10年。还行。。现在也一般吧

真不好呀，不能干

什么船？

一辈子就毁了

赚的多啊，休班就是玩啊，

赚钱还是可以的

@daan0105 亲爱的

之前高考报志愿就打算报船员的，家里死活不同意，最后理智的分析了分析确实除了工资高点以外其他的基本都是缺点