黄海橡胶的前世与今生

2015年中国橡胶工业迎来百年诞辰，翻开百年历史档案，会发现青岛黄海橡胶有限公司的名字始终与青岛乃至中国橡胶产业的发展紧紧萦绕在一起。青岛橡胶厂、青岛第二橡胶厂、国营青岛第二橡胶厂、青岛橡胶集团、青岛黄海橡胶集团、青岛黄海橡胶有限公司——从这些镌刻着深深历史烙印的名字，可以看出有着82年历史的黄海橡胶一路走来的发展、辉煌、衰落与复兴的历史轨迹。
作为民族橡胶工业的代表，黄海橡胶在中国橡胶历史上留下了哪些印记？面临危机，黄海橡胶又是怎样改革创新，让老国企不断焕发出新活力？本期《聚胶》杂志独家对话了青岛黄海橡胶有限公司（以下简称“黄海橡胶”）总经理张志刚，他将为我们讲述黄海橡胶的“前世”与“今生”。

从此，北京切诺基吉普车配套结束了依靠美国进口的历史，每年为国家节约外汇120万美元。
在黄海橡胶，关于这种技术创新的案例还有很多。建国以来，黄海橡胶始终走在行业技术创新的前列，共获得3个产品国家银质奖，4个部优产品和8个省优产品。1998年，黄海橡胶创建国家级企业技术中心，1999年引进倍耐力技术，到2001年，黄海橡胶的技术中心和橡胶工业研究所分别获得国家级企业技术中心和国家级研究室认可，同时被国家人事部批准建立博士后工作站。多年来，黄海橡胶为国内多家轮胎企业输送了众多技术、管理方面的人才，被广泛誉为中国轮胎行业的“黄埔军校”。

此前，由于种种原因，黄海橡胶的工资在行业内一直不高，2012年企业重组之时，一下子流失了1500多名员工，而留下来的员工也是情绪低落，士气低沉。人才的流失让领导班子犯了愁，橡胶轮胎企业本就属于人员高流动性行业，如何“聚拢人气”，成为了萦绕在新班子头上的难题。面对这种情况，新班子通过一段时间的调研、分析，最终通过优化薪酬结构，改善员工工作环境，让黄海的人气又旺了起来。
作为还在攻克的技术瓶颈，新的管理团队也投入了大量的时间与精力。2013年，黄海橡胶与北京橡胶工业研究院进行合作，2014年开始从固铂成山、青岛光明轮胎等企业与高校大量引进技术人员。2015年，黄海橡胶提出的发展目标就是质量强企，力求突破技术瓶颈。张志刚总经理谈到，轮胎行业光靠量是远远不够的，只有加大投入，生产出高品质的轮胎，才能够在日趋激烈的竞争中站稳脚跟。
多年的会计工作，让张志刚总经理对投入与产出特别“敏感”。2013年，黄海橡胶在北京聘请了专业的成本管理团队，专门对黄海橡胶投入产出进行研究。同年，黄海橡胶在全厂推行了27项增效课题，覆盖面达90%以上，从当年8月份开始实施到年底，取得了710万的收益。2014年，又增加了29项增效课题，到当年年底，收益达到了1980万。
经过两三年的调整，黄海橡胶的发展已经步入了正规，从2013年开始，公司的产销量保持着年60%的增长率，这在当前国内行业整体大环境不景气的情况下实属不易。张志刚总经理向记者介绍到，所有这些成绩的取得，是大家共同努力的结果，未来黄海橡胶的发展还需要依靠每一位员工共同努力。
张志刚总经理最后谈到，随着中国化工集团公司收购倍耐力集团，交割完成后，黄海轮胎在品牌、产品升级换代、技术升级及管理等方面将有新的提升。