虽然江苏省整体铁路建设相对滞后，尤其是江北，但客观说，高速公路网络还是很发达的，如果年底宁通动车开通运营，肯定会对公路客运造成不小的冲击，但这个程度能不能达到沪宁沿线公路大巴极少人坐的局面呢？沿线火车站大多里市区较远，如果及时跟进做好火车站跟市区跟汽车客运站的衔接，一方面在运输高峰期可以缓解公路的压力，另一方面我想也拿有效减少私家车对高速公路的压力。