贝纳利蓝宝龙300(BJ300GS)于2014年5月上市，正是由于它的上市使得豪爵铃木GW250系列不再是“一枝独秀”，也让摩托车爱好者在高性能国产街车的选择问题上不再是无奈，而多了一丝“犹豫”。贝纳利蓝宝龙300入市不久后，一系列的问题便接踵而来，主要体现在：1.轮胎性能差强人意；2.换挡不顺、卡档和空挡“难寻”；3.无挡位显示功能，对于新手骑士而言甚为不便；4.骑行一段时日后，车架及后摇臂被松旷的链条严重磨损；5.离合手感偏重等。钱江贝纳利对部分问题也及时推出了相应解决方案，如加装后摇臂防磨组件和改进离合拉索下摇臂等，不过这些始终是一种“亡羊补牢”的做法。钱江贝纳利针对市场上BJ300GS所反馈的种种问题，于2015年初推出贝纳利蓝宝龙300改进款，下面就让小编带您来看看2015款贝纳利蓝宝龙300(以下简称新BJ300GS)都改进了些什么？