这次脑洞（介绍）一款匈牙利坦克歼击车计划，TAS Rohamlöveg

没炮塔，异端

有福叫骂

最先提到该项目的文献资料出现于70年代末期到80年代早期，文章的作者是TAS 44m发展项目的技术工程师János Korbuly的儿子Pál Korbuly，他在那时正在进行一项搜集整理有关TAS的档案、设计图纸以及当事人回忆的工作。由于关于TAS的纸质档案大多毁于战火，当时甚至连一张关于TAS的照片都还找不到，所以他的工作重点主要还是放在了设计师和工人们的回忆记录上。
根据他的调查显示，在位于Csepel岛上的Weisz Manfréd工厂的确曾开工建造了两辆TAS 原型车，其中一辆只有底盘在建，另一辆则已经接近于完工——不过两辆样车最终都在1944年7月27日美军的轰炸中沦为废铁。
Pál Korbuly推测，两辆原型车，其中一辆应该是TAS 44M中型坦克的，而另一辆底盘，应该是属于另外一个计划——考虑到匈牙利有国产Turán 坦克和 Zrínyi突击炮的经历——Pál自然的联想到这里应该存在着一个基于44m’底盘的突击炮设计方案，于是他进行了一下脑内障碍补完……

于是就是这玩意了

异性恋，

按照历史，TAS Rohamlöveg可以装备4种主炮，
匈牙利国产的 43. M 75mmL/55和29/43. M 80mm L/58，德国的 KwK42 L/70和KwK/Pak 43 L/71.
发动机最有可能的是和TAS44M相同的WM V-8H，但也有可能是匈牙利自产的V型12缸700马力汽油机，当然也有可能是黑豹的迈巴赫汽油机。
装甲，因为史料不足所以我们只能YY了
战斗室正面: 75mm (?)
- 车体正面首下上面那一块接近垂直的位置: 120mm (?)
- 炮盾: 25mm
- 侧面: 50mm（90-60°）
- 战斗室后面: 100mm（75°）
- 底盘后面: 50mm（50°）
- 车顶、车底: 20mm
白板主炮，43M75mmL55，穿深113/155/38，伤害110/110/175，缩圈2.3秒，射速20发/分，精度.38
第二门升级主炮，29/43. M 80mm L/58，穿深130/170/44，伤害200/200/300，射速15发/分，精度.37，缩圈2.2秒
第三门升级主炮，75L70，这个就不多说了
顶级炮88L71，这个大家也很熟悉了
白板发动机WM V-8H，520马力
第二个升级发动机，迈巴赫HL230 P30，690马力
顶级发动机，V型12缸700马力汽油机，700马力

电台的话，白板设定使用FUG7，距离415米，顶级电台使用FUGsprA，距离700米，履带的话，恐怕只能设定一条试验性履带了

顶
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这车肯定没俯角

底盘太高