电动车胎压
胎压就是轮胎内部的气压。电动车在胎压不足的情况下势必会给电动车电机带来更大的摩擦阻力，低压严重的会使电动车耗电量加倍，从而影响到电动车的续行里程。
前后轮刹车
轮胎转动时刹车片和轮毂产生摩擦，如果电动车的刹车存在故障或者前后刹车回位不顺，加大了摩擦力势必也会增大电机的工作量，造成电动车电池的持续大电流放电。这样一来，续航里程缩短就是必然的了。
刹车断电
电动车的刹车断电系统最初的设计初衷也在于此，即刹车的同时，电动车控制器停止给电机供电，这样既保护电池又无损电机。而放到电动车上，表现出来的就是大电流放电，也就会影响到电池总的续航里程。
充电器
这里主要分析的是充电器电压低对电池的影响，电池电量不满，自然会影响电动车的续航里程。
电动车电池不平衡
单只电池落后会影响整组电池的电压，所以四块电池里就算有一块失效或落后就会影响到整组电池，自然会影响电动车的续航里程。
电机使用时间长短及电机类型
如果是经常超载或超速行驶的电动车，其电机会随着使用时间的增长而出现消磁或老化，从而影响到电机的能量转化率。耗电量增加，但扭矩及转速却下降。查看电机类型主要是确定该电机是否是有刷电机。有刷电机在使用一段时间后需进行保养。如果不保养，使用一段时间后，碳刷磨损，换向片磨损或电机内部碳粉堆积会造成电机功耗的大幅增加，从而影响电机的扭矩和续航里程。