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【15-10-24-讨论】问各位一个学术性一点的问题,用软材料做机翼

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我们学校有个做力学研究的国家重点实验室。。然后有个本科生开放课题我去参加了。
我们指导的教授是做软材料的研究,我们本科生就来做怎么用他的这些材料。
我参加的课题是用介电高弹聚合物这种软材料做一个可以变形的机翼。。
这种东西他就是加了电压可以变形(虽然电压得比较高)然后往它里面加点纤维外面加点骨架约束一下变形的形状。。
机翼上面需要活动的部件还挺多的,襟翼扰流板啥的动作机构也是蛮复杂的。可以用这种东西优化一下、。
我觉得主要可以做的就是改变一段翼型,就可以去掉副翼啥的了,把两边翼型变得不一样就可以了。。低速用低速翼型高速用高速翼型再延伸一点后掠角啥的。。。。
你们觉得飞机上啥地方还可以在飞行中有意思的变形啥的。。


IP属地:英国1楼2015-10-24 20:40回复
    高速的时候用超临界机翼,低速的时候用高升力翼型。
    只改变这一个就可以改变许多了。只用超临界机翼,35度后掠角的庞巴迪BD700最大着陆重量都可以在800米的跑道上停下。如果稍微改变一点,就可以折腾更危险的机场,进行STEEP APPR了。


    IP属地:加拿大2楼2015-10-24 20:50
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      扑翼机


      IP属地:重庆来自iPhone客户端3楼2015-10-24 21:11
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        考虑机翼折叠吧?可靠性不好的话,就只在地面(甲板)上变形咯


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2015-10-24 21:40
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          我现在在脑补机场里一排飞机机翼接着电线突然间所有机翼塌下来是什么场景


          IP属地:浙江5楼2015-10-24 22:13
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            襟翼结构可以省很多重量啊,导轨什么的都不用了,直接可以通电放襟翼。


            来自Android客户端6楼2015-10-24 22:42
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              IP属地:上海来自Android客户端7楼2018-09-02 17:35
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