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1.三菱压缩机、变频板及重要配件均采用日本原装进口
2.，三菱压缩机采用低压外壳，压缩机在工作时处于低压、低温状态(20度左右)，
3.三菱电机在压缩机底部设有一个独立油泵，用于润滑压缩机，延长寿命，而其他品牌没有独立油泵，而是采用压力差把底部的润滑油压上来润滑电机，在机器刚开始运转时没那么大的压力差就不能及时供油或冬天时，油属于凝固状态，也没办法及时供油，长期的机器摩擦，使压缩机寿命变短
4.三菱电机拥有一个HIC回路专利技术，二次过冷，用于将气态冷媒完全转化成液态冷媒，使制冷效果发挥最大的作用，所以三菱可以直接采用铜三通进行铜管连接，而其他任何品牌没有HIC回路还需采用分歧管来连接铜管，（属于气液共存冷媒，气体冷媒是没办法用于空调制冷的）
5.在我们沿海地区，是属于空气含盐量高的地方，其他品牌空调资料后书面明确注明：空调机不可用于空气含盐量高的海边，即不具有防腐性，而三菱电机则具备
6.也是N关键的一点是三菱电机采用直流变频技术，三菱是无极变频，是真正的变频省电，而其他则是有级变频。
2.，三菱压缩机采用低压外壳，压缩机在工作时处于低压、低温状态(20度左右)，
3.三菱电机在压缩机底部设有一个独立油泵，用于润滑压缩机，延长寿命，而其他品牌没有独立油泵，而是采用压力差把底部的润滑油压上来润滑电机，在机器刚开始运转时没那么大的压力差就不能及时供油或冬天时，油属于凝固状态，也没办法及时供油，长期的机器摩擦，使压缩机寿命变短
4.三菱电机拥有一个HIC回路专利技术，二次过冷，用于将气态冷媒完全转化成液态冷媒，使制冷效果发挥最大的作用，所以三菱可以直接采用铜三通进行铜管连接，而其他任何品牌没有HIC回路还需采用分歧管来连接铜管，（属于气液共存冷媒，气体冷媒是没办法用于空调制冷的）
5.在我们沿海地区，是属于空气含盐量高的地方，其他品牌空调资料后书面明确注明：空调机不可用于空气含盐量高的海边，即不具有防腐性，而三菱电机则具备
6.也是N关键的一点是三菱电机采用直流变频技术，三菱是无极变频，是真正的变频省电，而其他则是有级变频。
