为什么传说中的自动驾驶 只需4年就能实现？2015-11-20 11:22 原创 宗仁11条评论
从10月份Tesla宣布开放自动驾驶功能开始，我们看到丰田、本田、日产、奔驰、通用、长安、起亚、马自达这些车企一一放出自己正在路测或者即将路测的消息，并且跟Tesla的激进一样，个别车企开始把自己实现全自动驾驶的年限提前到了2020年。
但是昨天福特老大马克·菲尔兹（Mark Fields）发话了
“在4年时间里，福特的全自动驾驶汽车就能商用，”
（菲尔兹也表示，4年之内，福特的全自动驾驶汽车就可以在具备高精度地图的道路上行驶。但是，要达到这一目标，还要确保相关的监管和法律问题得到解决。）
看到这则新闻，不管国外盆友还是国内盆友，想必都要倒吸一口凉气，这特么的进度要比Google、Tesla激进多了，要是我们没听错的话，Google年初时曾表示“预计能在5年内进入大众市场”，Tesla的马斯克考虑到监管政策等问题，则表示“给出的时间也超过5年”。但是福爷说只要4年，只要4年！
图样图森破？对此，让我们把实现自动驾驶的过程当做一个打怪的过程，来听听车联网人士怎么分析的。
打怪的4阶段
正式打怪前，我们走一下程序——按国际上比较认可的分法，自动驾驶的实现可以分为这4个阶段。
Level 1：驾驶员辅助装置，例如盲区预警、车道偏离警告等
Level 2：半自动驾驶，驾驶员在得到警告后，仍然没能做出相应措施时，半自动系统能让在汽车自动做出相应反应，例如主动式的车道保持、自动刹车等功能
Level 3：高度自动驾驶，该系统能在驾驶员监控的情况下，让汽车提供长时间或短时间的自动控制行驶
Level 4：完全自动驾驶，在无需驾驶员监控的情况下，汽车可以完全实现自动驾驶，意味着驾驶员可以在车上从事其他活动
http://www.leiphone去掉空格.com/news/201511/W7leVvrKHyMTG6on.html
从10月份Tesla宣布开放自动驾驶功能开始，我们看到丰田、本田、日产、奔驰、通用、长安、起亚、马自达这些车企一一放出自己正在路测或者即将路测的消息，并且跟Tesla的激进一样，个别车企开始把自己实现全自动驾驶的年限提前到了2020年。
但是昨天福特老大马克·菲尔兹（Mark Fields）发话了
“在4年时间里，福特的全自动驾驶汽车就能商用，”
（菲尔兹也表示，4年之内，福特的全自动驾驶汽车就可以在具备高精度地图的道路上行驶。但是，要达到这一目标，还要确保相关的监管和法律问题得到解决。）
看到这则新闻，不管国外盆友还是国内盆友，想必都要倒吸一口凉气，这特么的进度要比Google、Tesla激进多了，要是我们没听错的话，Google年初时曾表示“预计能在5年内进入大众市场”，Tesla的马斯克考虑到监管政策等问题，则表示“给出的时间也超过5年”。但是福爷说只要4年，只要4年！
图样图森破？对此，让我们把实现自动驾驶的过程当做一个打怪的过程，来听听车联网人士怎么分析的。
打怪的4阶段
正式打怪前，我们走一下程序——按国际上比较认可的分法，自动驾驶的实现可以分为这4个阶段。
Level 1：驾驶员辅助装置，例如盲区预警、车道偏离警告等
Level 2：半自动驾驶，驾驶员在得到警告后，仍然没能做出相应措施时，半自动系统能让在汽车自动做出相应反应，例如主动式的车道保持、自动刹车等功能
Level 3：高度自动驾驶，该系统能在驾驶员监控的情况下，让汽车提供长时间或短时间的自动控制行驶
Level 4：完全自动驾驶，在无需驾驶员监控的情况下，汽车可以完全实现自动驾驶，意味着驾驶员可以在车上从事其他活动
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心外无物
