第一缸压缩行程上止点的确定方法是:先找到压缩行程,然后再确定压缩上止点。找压缩行程常用的方法有以下几点。
一、把一缸火花塞(或喷油器)座孔用棉球堵住(或用手扶一把一字旋具),摇转曲轴,当棉球被气缸内的压缩气体弹出时(或一字旋具被活塞顶到上止点位置),表明该缸已进入压缩行程。
二、摇转曲轴,看一缸气门的动作,当进气门关闭时,表明该缸已进入压缩行程。按上述方法找到一缸压缩行程后,慢慢摇转曲轴,使一缸上止点记号对齐,此时一缸活塞所处的上止点位置便是压缩行程上止点。
三、按发动机上的第一缸上止点记号确定一缸压缩上止点。很多发动机在曲轴的后端或前端制有确定第一缸上止点的记号。当两记号对齐时,第一缸活塞正好处于压缩或排气上止点的位置。
一、把一缸火花塞(或喷油器)座孔用棉球堵住(或用手扶一把一字旋具),摇转曲轴,当棉球被气缸内的压缩气体弹出时(或一字旋具被活塞顶到上止点位置),表明该缸已进入压缩行程。
二、摇转曲轴,看一缸气门的动作,当进气门关闭时,表明该缸已进入压缩行程。按上述方法找到一缸压缩行程后,慢慢摇转曲轴,使一缸上止点记号对齐,此时一缸活塞所处的上止点位置便是压缩行程上止点。
三、按发动机上的第一缸上止点记号确定一缸压缩上止点。很多发动机在曲轴的后端或前端制有确定第一缸上止点的记号。当两记号对齐时,第一缸活塞正好处于压缩或排气上止点的位置。