以前，车主购得新车后，在4S店保养相对标准规范但收费往往不低，而自主选择机动车维修点又怕厂家或4S店不提供质保，让车主两相为难。不过，国家交通运输部修改后的《机动车维修管理规定》已于8月26日开始实施，使车主自主选择保养维修点有了政策保障。
过去：保修期内要在4S店保养 否则不提供质保
相信不少车主都有这种经历：购买新车后，4S店会明确告知车主，车辆在保修期内只能在4S店进行保养及维修，否则出现质量问题概不负责，所以就算4S店存在收费贵等问题，车主亦只能无奈接受。
去年刚买了一辆合资品牌20万元左右轿车的阿力表示，他的一位要好的朋友开汽修点已经多年，技术过关加上收费合理，一直以来都有较好的口碑，所以不少朋友的车都是去那里做保养、维修。阿力的新车第一次保养是4S店免费赠送的，所以他打算往后就去朋友维修点做保养，但是却被4S店告知，新车质保期内一定要在4S店进行保养维修，否则车辆出现质量问题概不负责。阿力无奈地说：“我买车的4S店是在广州，家在从化，去广州那边的4S店做保养，一来一回所增加的油费、过路费合起来就要差不多150元左右，并且在4S店做一次常规的保养要500元左右，比起在朋友店贵了约300元。”为了新车的质保，阿力也只能被动接受4S店的不合理条款。
其实，以前购买过新车的车主都有类似的经历，也知道4S店有这样一个潜规则：车辆在保修期内如果不在4S店保养或者是在外面的维修点做过维修，一旦出了故障，4S店就会找出各种理由拒绝为车辆保修，所以去4S店做车辆维修保养的车主不得不忍受4S店的高价格。