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【投票】到底是扭矩版电机省电还是平衡版省电
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清水仙君
翘头翘尾
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之前平衡板烧了~为了耐艹~换成扭矩版~大家看看那个版本费电
清水仙君
翘头翘尾
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烧掉的电机镇楼
清水仙君
翘头翘尾
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电机还在路上~先买些东西装饰下我车
清水仙君
翘头翘尾
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钢铁侠反应堆模型~发光~安在中间~摩托车发动机位子会不会比较装逼
唯念初心_
前置电机
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这个以前看过,300多呢
清水仙君
翘头翘尾
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钢铁侠反应堆成品一个298……一边一个……太贵了~为了效果差不多~环太平洋那里机器人的也可以有~我就稍微退了一步买了2个25块的led风扇
清水仙君
翘头翘尾
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这个效果多像呢~才25块一个~嘿嘿
安装在电池箱上~
七味地黄丸
标配王道
1
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和汽车一个道理,城市拥堵
挂一档油门起步,踩离合刚挂二档前面刹车,你跟着刹车
重复以上动作,刚走200米,又红灯
汽车有变速箱,电动车没有
那么就看成只有一个档的汽车
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两辆同样的汽车,马力重量一样
一个只有1档,一个只有5档
很显然,全是红灯的交通拥堵城市,1档的车划算,扭矩大,起步快,省油(这里假设5档也能够起步,那可就费老鼻子劲了)
跑高速正好相反,5档的车速度只要起来了,那肯定比1档跑高速省油
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平衡板电机刚好夹在中间,其实我感觉平衡板可能更符合我国国情
电动车毕竟重量轻(相对汽车)对起步扭矩没有那么大要求
尤其在二线及以下城市,虽然也堵,至少没有汽车那么夸张
云贵等多山地区,肯定扭矩版更好
江淮平原平衡板也就行了,兼顾了扭矩和速度
-毒
前置电机
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扭矩电机省电
清水仙君
翘头翘尾
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自己顶
人生梦一场-
碳纤车架
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扭矩跑极速很省,3000瓦电流30A左右
清水仙君
翘头翘尾
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我现在的车车,15年一直玩到现在了5年多了
🇷🇺
漂移滑胎
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看车重,车轻就瓦片。重一点就平衡。两者进入巡航省电。扭矩就起步省电而已,扭矩大没有别的优势。
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