大众帕萨特和本田雅阁都曾经是同级中的王者,不过这个王者的地位在近年来一直都被大众帕萨特所统治着。意料之外的是在上个月中不仅途观失去了SUV榜首的位置,就连帕萨特也再次被雅阁拉下神坛,并且优势明显。这和今年帕萨特的改款存在着一定的关系。当海外Passat B8上市之后,国内全新帕萨特总算是千呼万唤始出来,遗憾的是这仅是一个美版的中期改款车型。那么就凭这个中期改款车型和本田雅阁相比,谁才是如今中型车的王者?
外观
全新帕萨特采用了美版车型的外观,相比老款最大的变化就是进气格栅的造型和重新设计的LED日间行车灯。整体的视觉效果更有质感,档次提升明显。作为中期改款车型,侧面和车尾的造型并没有发生改变。车长和车高做出了细微的调整,基本上没有变化。
车企都知道中国的消费者喜欢镀铬装饰,适当的镀铬能增加外形的豪华感。但是第九代雅阁一经上市就是饱受争议,很多消费者觉得这个前脸设计实在是过于的浮夸。这代车型采用了更加硬朗的车身线条,增加了视觉冲击力。
燕赵车讯点评:在外观设计上虽然说见仁见智,但是全新帕萨特的设计风格无疑是更加的符合国内消费者的审美。第九代的雅阁虽然在车身尺寸上稍微的缩水,但是在车长和车宽依然比加长后的帕萨特更有优势。这是在视觉上觉得帕萨特更长而已,这是消费者的一个误区。
外观
全新帕萨特采用了美版车型的外观,相比老款最大的变化就是进气格栅的造型和重新设计的LED日间行车灯。整体的视觉效果更有质感,档次提升明显。作为中期改款车型,侧面和车尾的造型并没有发生改变。车长和车高做出了细微的调整,基本上没有变化。
车企都知道中国的消费者喜欢镀铬装饰,适当的镀铬能增加外形的豪华感。但是第九代雅阁一经上市就是饱受争议,很多消费者觉得这个前脸设计实在是过于的浮夸。这代车型采用了更加硬朗的车身线条,增加了视觉冲击力。
燕赵车讯点评:在外观设计上虽然说见仁见智,但是全新帕萨特的设计风格无疑是更加的符合国内消费者的审美。第九代的雅阁虽然在车身尺寸上稍微的缩水,但是在车长和车宽依然比加长后的帕萨特更有优势。这是在视觉上觉得帕萨特更长而已,这是消费者的一个误区。