挂壁公路是一种最有特色的公路，是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路。交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。
中文名
挂壁公路
外文名
Wall highway
位置
南太行及晋东南
个数
全国仅七条
地理环境
悬崖峭壁上
挂壁公路总况
我国共有七条挂壁公路，位于南太行山地区晋东南。
太行山北高南低，山势东陡西缓，西翼连接山西高原，东侧为明显的断层，许多地段形成近1,000公尺的断层岩壁，气势雄伟。太行山地区有众多河流发源或流经，使连绵的山脉中断形成“水口”，由于断层岩壁，绝大多数为瀑布，只有少数坡度较小“水口”能成为华北平原进入山西高原的要道。挂壁公路就修建在华北平原上升到山西高原的断层峭壁上。

七条挂壁公路分布图
他们分别是：
山西陵川：
锡崖沟挂壁公路
陈家园挂壁公路
昆山挂壁公路
山西平顺：
虹梯关挂壁公路
穽底挂壁公路
河南辉县：
郭亮挂壁公路
回龙村挂壁公路
锡崖沟挂壁公路
概况
工程量最大，开凿最早的要属锡崖沟挂壁公路。这条路最著名，在于其绵延近8公里，工程量最大，开凿时间最长，外观分为三层，最为宏伟壮观。更重要的是，它是太行山脉中挂壁公路的先驱，是锡崖沟人用锤子、钎子,靠自己的一双手在绝壁上抠出的一条挂壁路！“锡崖沟挂壁公路”也因此成为唯一被编入《中国公路谱》的乡村级公路，被称为世界第九大奇迹！