也许各位已经有看过,但是还是忍不住想分享。这个视频无论是对刚入门的车手或是有一定经验的前辈都有着或多或少的帮助,不止在于技术的提升,也有对自身安全的保护。
小弟虽然从学车到现在只有半年,但是这半年来基本不间断的看视频,骑车。从一开始的全原厂车到现在一步步完善了自己的爱车,这种成就感也是骑车的乐趣之一,看着自己的胎纹一点点接近边缘,身体一点点接近地面,我想骑车的乐趣并不是把油门催到底比谁的车更能冲,而是真正发挥自己爱车的极限,压到最大倾角的那刻心里绝对是刺激又满足的。
台湾的骑车气氛很好,不管是因为本身对机车的需求或是人们对于骑乘的喜爱。每每上山总能看到漫山遍野的机车还有在各个弯道追焦的摄手,从而让整个骑车的感觉更加的热血,而小弟我也在山上或是路上的各个弯道一步一步磨炼自己,当然现在也还在磨炼当中。
不介意的话各位可以晒晒自己的爱车或是分享自己的心得噢~
小弟虽然从学车到现在只有半年,但是这半年来基本不间断的看视频,骑车。从一开始的全原厂车到现在一步步完善了自己的爱车,这种成就感也是骑车的乐趣之一,看着自己的胎纹一点点接近边缘,身体一点点接近地面,我想骑车的乐趣并不是把油门催到底比谁的车更能冲,而是真正发挥自己爱车的极限,压到最大倾角的那刻心里绝对是刺激又满足的。
台湾的骑车气氛很好,不管是因为本身对机车的需求或是人们对于骑乘的喜爱。每每上山总能看到漫山遍野的机车还有在各个弯道追焦的摄手,从而让整个骑车的感觉更加的热血,而小弟我也在山上或是路上的各个弯道一步一步磨炼自己,当然现在也还在磨炼当中。
不介意的话各位可以晒晒自己的爱车或是分享自己的心得噢~












