转眼又到了六月,考完试了,毕业了🎓…
这是我第一次入最贵的43车模,也是第一次入树脂车模,传手中的手版!拆完快递后,打开那个精致的盒子,眼前突然一亮。哇!原来手版的车模是如此的精致,这部P1我选的是银蓝色搭配黑轮,编号是20,全球最后一辆在我手里,得意

。
简单的点评这辆车模吧!全车没有走形,P1的走线是如此美丽销魂,一如既往的前凸后翘设计,整车采用较多的碳纤维材料,用在包围,车顶,车门框……十分的细腻,可以看出厂家做这些车是十分用心的!
前脸,家族的微笑大灯,突然才发现现在迈凯轮所有车型的头灯都是迈!凯!轮!的!标!志!如此有意思!车灯做得很到位,包围的碳纤维让人看了十分舒服!
内饰是一大亮点,即使是43如此小的车模,厂家也没有偷懒,也是还原了真车的内饰,一些按键,仪表盘数据和碳纤维做得很用心!
后尾没什么特别介绍,后灯也是家族灯,低调而内涵,排气管放在正中央,不缺气势!个人感觉车尾的45度角是最好看的。
新手点评,纯属个人的观点,大神勿喷!










这是我第一次入最贵的43车模,也是第一次入树脂车模,传手中的手版!拆完快递后,打开那个精致的盒子,眼前突然一亮。哇!原来手版的车模是如此的精致,这部P1我选的是银蓝色搭配黑轮,编号是20,全球最后一辆在我手里,得意



简单的点评这辆车模吧!全车没有走形,P1的走线是如此美丽销魂,一如既往的前凸后翘设计,整车采用较多的碳纤维材料,用在包围,车顶,车门框……十分的细腻,可以看出厂家做这些车是十分用心的!
前脸,家族的微笑大灯,突然才发现现在迈凯轮所有车型的头灯都是迈!凯!轮!的!标!志!如此有意思!车灯做得很到位,包围的碳纤维让人看了十分舒服!
内饰是一大亮点,即使是43如此小的车模,厂家也没有偷懒,也是还原了真车的内饰,一些按键,仪表盘数据和碳纤维做得很用心!
后尾没什么特别介绍,后灯也是家族灯,低调而内涵,排气管放在正中央,不缺气势!个人感觉车尾的45度角是最好看的。
新手点评,纯属个人的观点,大神勿喷!










