长时间以来，玻璃钢船艇的保护养护工作未能遭到应有的注重。生产单位大都未在商品说明书及用户须知等资料中介绍保护养护常识，许多用户单位对玻璃钢原料、功能等缺少了解，不少人盲目以为玻璃钢强度高、不会锈蚀，又有胶衣层保护，无需养护。这就造成了许多玻璃钢船艇因为缺少保护养护而过早失掉风采，缩短了使用寿数。
玻璃钢是以合成树脂为基体，以玻璃纤维为增强资料复合而成的。它具有与钢相近的强度，有耐水、耐腐蚀的优胜功能，表面光洁如镜的美丽表面，可整体成型的特色；但它也存在一些缺乏，如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的要素较多（如原资料好坏、工作人员技术素质、生产条件及环境要素等等），这就使同类商品质量上的区别会很大。
与钢质、木质船相比，玻璃钢船具有较少维修的特色，这是玻璃钢自身的优胜功能所决定的。但玻璃钢与一切资料相同，也存在着老化疑问，只是老化进程较缓而已。即使在船艇表面施加了胶衣树脂构成了保护层，但因为厚度仅0.3-0.5毫米，在常常磨擦和环境侵蚀下也会损害和减薄。所以，玻璃钢较少保护并非不需保护，恰当的保护不只能够坚持美丽的外观，还可延长玻璃钢船艇的寿数。
除机器、设备等按常规养护外，玻璃钢船艇的保护养护工作关键如下。
1.避免触摸尖利、坚固物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦磕碰时会发生擦痕等损害，应采纳防护措施。如在常常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷资料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。
2.发现损坏，及时修补。常常查看船体，如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时，有必要及时修补，不然因为水的进入，会加快损坏。
3.不用时，特别在寒冬时节，要上岸放置。因为玻璃钢有必定吸水性，水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐步进入内部而使玻璃钢强度逐步降低。特别在冬天，进入的水遇冷结冰，使渗水通道拓展，损害更大。因而，每到冬天船艇不用时，应离水上岸搁置，使进入的水挥发出来，强度可逐步康复。这么做可延长船的使用寿数。船艇上岸后应先清洁，用衬垫物搁好摆正，最佳放于室内，如放于室外，使用蓬布隐瞒，并常常通风，避免湿润。凡船艇暂时不用时，最佳离水上岸养护。钓鱼艇
4.船艇内勿长时间积水。艇内如有水，应及时扫除。如遇电瓶液等酸碱介质散落艇内，有必要及时用水冲刷清洁后揩干。
5.避免长时间在烈日下曝晒。在船艇停靠处应设置凉棚，长时间曝晒对玻璃钢晦气，胶衣层色泽也会遭到影响。
6.常常清洁保洁。船艇表面要常常坚持清洁，甲板也要常常擦拭。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洁，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦拭，避免留下擦痕，影响美丽。若污渍难除，可用汽油、煤油、柴油以及甲苯、二甲苯、苯乙烯、丙酮等清洁，但洗毕必定要立即用清水冲刷，避免侵入构造内部。清洁时也可辅以东西刮铲，但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等，避免刮伤表面。擦拭时可用汗布、纱布、软毛巾及软质泡沫塑料之类的软性资料。游艇
7.及时铲除盐霜。在海区飞行的船艇要及时除掉附在艇表面的盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚集效果，会使表层玻璃钢在高温效果下加快老化。
8.定期上蜡抛光。为使船壳表面亮光并保护胶衣层，应定期对船艇表面上蜡抛光。资料可用轿车蜡或玻璃钢专用上光蜡，可上二至三遍，每遍距离2小时，使在玻璃钢表面构成一层坚韧的蜡膜。最佳用手提抛光机抛光，使表面亮光如新。
9.施加油漆，坚持美丽和耐久。带胶衣层的新艇外观美丽，但在经二、三年的使用后，色彩逐步变淡并失掉光泽，深色比浅色更甚。为坚持船艇表面的美丽，当表面胶衣层色泽陈腐、划痕较多时，可采纳施加油漆的办法。在各种油漆中，以聚氨脂及环氧树脂漆为佳。在上漆前，艇表应先清洁，用洁模水等除蜡剂除蜡，并用水磨砂纸水磨，深的划痕要嵌环氧腻子，按油漆请求做好前期工作后再施加油漆（最佳喷漆），经油漆后的船艇又和新艇相同美丽。
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玻璃钢是以合成树脂为基体，以玻璃纤维为增强资料复合而成的。它具有与钢相近的强度，有耐水、耐腐蚀的优胜功能，表面光洁如镜的美丽表面，可整体成型的特色；但它也存在一些缺乏，如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的要素较多（如原资料好坏、工作人员技术素质、生产条件及环境要素等等），这就使同类商品质量上的区别会很大。
与钢质、木质船相比，玻璃钢船具有较少维修的特色，这是玻璃钢自身的优胜功能所决定的。但玻璃钢与一切资料相同，也存在着老化疑问，只是老化进程较缓而已。即使在船艇表面施加了胶衣树脂构成了保护层，但因为厚度仅0.3-0.5毫米，在常常磨擦和环境侵蚀下也会损害和减薄。所以，玻璃钢较少保护并非不需保护，恰当的保护不只能够坚持美丽的外观，还可延长玻璃钢船艇的寿数。
除机器、设备等按常规养护外，玻璃钢船艇的保护养护工作关键如下。
1.避免触摸尖利、坚固物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦磕碰时会发生擦痕等损害，应采纳防护措施。如在常常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷资料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。
2.发现损坏，及时修补。常常查看船体，如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时，有必要及时修补，不然因为水的进入，会加快损坏。
3.不用时，特别在寒冬时节，要上岸放置。因为玻璃钢有必定吸水性，水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐步进入内部而使玻璃钢强度逐步降低。特别在冬天，进入的水遇冷结冰，使渗水通道拓展，损害更大。因而，每到冬天船艇不用时，应离水上岸搁置，使进入的水挥发出来，强度可逐步康复。这么做可延长船的使用寿数。船艇上岸后应先清洁，用衬垫物搁好摆正，最佳放于室内，如放于室外，使用蓬布隐瞒，并常常通风，避免湿润。凡船艇暂时不用时，最佳离水上岸养护。钓鱼艇
4.船艇内勿长时间积水。艇内如有水，应及时扫除。如遇电瓶液等酸碱介质散落艇内，有必要及时用水冲刷清洁后揩干。
5.避免长时间在烈日下曝晒。在船艇停靠处应设置凉棚，长时间曝晒对玻璃钢晦气，胶衣层色泽也会遭到影响。
6.常常清洁保洁。船艇表面要常常坚持清洁，甲板也要常常擦拭。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洁，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦拭，避免留下擦痕，影响美丽。若污渍难除，可用汽油、煤油、柴油以及甲苯、二甲苯、苯乙烯、丙酮等清洁，但洗毕必定要立即用清水冲刷，避免侵入构造内部。清洁时也可辅以东西刮铲，但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等，避免刮伤表面。擦拭时可用汗布、纱布、软毛巾及软质泡沫塑料之类的软性资料。游艇
7.及时铲除盐霜。在海区飞行的船艇要及时除掉附在艇表面的盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚集效果，会使表层玻璃钢在高温效果下加快老化。
8.定期上蜡抛光。为使船壳表面亮光并保护胶衣层，应定期对船艇表面上蜡抛光。资料可用轿车蜡或玻璃钢专用上光蜡，可上二至三遍，每遍距离2小时，使在玻璃钢表面构成一层坚韧的蜡膜。最佳用手提抛光机抛光，使表面亮光如新。
9.施加油漆，坚持美丽和耐久。带胶衣层的新艇外观美丽，但在经二、三年的使用后，色彩逐步变淡并失掉光泽，深色比浅色更甚。为坚持船艇表面的美丽，当表面胶衣层色泽陈腐、划痕较多时，可采纳施加油漆的办法。在各种油漆中，以聚氨脂及环氧树脂漆为佳。在上漆前，艇表应先清洁，用洁模水等除蜡剂除蜡，并用水磨砂纸水磨，深的划痕要嵌环氧腻子，按油漆请求做好前期工作后再施加油漆（最佳喷漆），经油漆后的船艇又和新艇相同美丽。
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