目前《深化城乡公交融合发展的实施指导意见》已经完成了第二轮意见征求，有望在下月报请成都市政府同意后实施。目前成都中心城区外的各个区（市）县已经在公交服务时间、服务水平等方面有了一定水平的提高，该《意见》正式实施后，成都市城乡公交服务将基本实现无差别。
天府新区成都直管区
票价将和中心城区相统一
为方便居民出行，出台了《成都天府新区直管区2016年公交转型升级普惠民生“十大行动计划”实施方案》，该《方案》明确了2016年新区发展公共交通的具体目标，涉及优化公交线网、对公交车辆提档升级、新建公交场站等内容，并提出将努力实现成都天府新区直管区与中心城区公交同质、同网、同价。
为做好华阳片区、成都科学城等重点区域公共交通出行的保障工作，将新增社区及农村公交线路8条。此外，《方案》还明确新区在公交车票制方面，将与中心城区相统一。
温江区
9月1日起公交站务信息提档升级
本月内将启动温江区公交站台的更新工作，年内将力争完成温江城区的400个公交站台更新工作。9月1日前，温江区公交站务信息也将升级换代。此次温江区的公交站务信息将更换得和成都中心城区一模一样，不仅美观同时站务信息也将更加准确全面，市民乘车也将更加便捷。
此外，温江区将在9月1日起对温江区内的公交线网正式调整，调整后温江区内公交线网重复系数将进一步降低，一些新建城区的公交覆盖率将得到提升。为了提高公交出行分担率，今年温江区还将购置130台公交车。其中30台为新能源车，100台为小公交。
新都区
9月初进城公交将开刷天府通卡
上月底成都地铁3号线正式开通，不少新都市民发现晚上11点也有公交可以乘坐。新都区为同步做好地铁3号线开通运营的公交接驳工作，方便新都市民乘坐地铁，新都于7月31日先期开通公交650路地铁快线、公交658路和公交659路共三条公交线路接驳地铁3号线。
以上公交线路开通后，新都将实现常规公交与地铁3号线的有效衔接，将吸引更多的市民选择更加便捷的轨道交通出行，推进缓堵保畅。此外成都市新巴公司计划在8月安装新都至成都公交线路“天府通”刷卡机，预计9月初新都入城公交可以使用“天府通”。同时，新都区现阶段已制定新车购置计划，将在新车到位后对现有入城公交车辆进行更新。
双流区
线路“截弯取直” 延长服务至23时
目前地铁三号线开通，双流已经进行了线网调整对接地铁3号线，并对线路延时。
目前双流已经成功购置50台新能源公交车，有望将在近期投入使用。针对双流的公交线路， 按照“截弯取直”的思路对线路进行局部调整，进一步缩短公交线路里程，由现今的最长线路里程52公里缩短至最长里程不超过30公里，节省群众乘车出行时间；并将延长公交服务时间，由原来的早6时至晚7时延长为早6时至晚11时。目前，通过缩短里程和延长服务时间，使双流公交实现与市区BRT公交的无缝对接，让百姓能够“零换乘”。
市交委
制定统一服务质量标准
城乡公交融合的标志，就是实行一票制延长服务时间。截至目前天府新区成都直管区、郫县、温江、新都、双流、龙泉驿已全面完成公交市场整合。
郫县、温江、新都、双流等近郊区（市）县公交运力由2013年初的3000辆增加至目前的4200辆，公交客流量分别取得了10%-40%的增加，主要进出城线路采用了与中心城区一致的大容量高档公交车，晚上收车时间统一延迟至21:00以后。
但融合的过程中也出现一些问题，比如站务信息不完善、车容车貌较差、区内线路服务时间短等。就此目前成都市交委着手制定《深化城乡公交融合发展的实施指导意见》，目前已经完成了第二轮意见征集，报请市政府，有望在下月实施。
该《意见》的实施将加快推动城乡公交融合进程，健全公交场站、补贴等保障机制，市交委将对公交线路制定统一的服务质量标准，指导区县统一站务信息、车容车貌等并且通过智能调度、服务质量考核等方式进一步提升公交发展水平，尽快实现与中心城区“同网、同质”运营，实施城乡无差别的公交服务。
来源：成都日报
天府新区成都直管区
票价将和中心城区相统一
为方便居民出行，出台了《成都天府新区直管区2016年公交转型升级普惠民生“十大行动计划”实施方案》，该《方案》明确了2016年新区发展公共交通的具体目标，涉及优化公交线网、对公交车辆提档升级、新建公交场站等内容，并提出将努力实现成都天府新区直管区与中心城区公交同质、同网、同价。
为做好华阳片区、成都科学城等重点区域公共交通出行的保障工作，将新增社区及农村公交线路8条。此外，《方案》还明确新区在公交车票制方面，将与中心城区相统一。
温江区
9月1日起公交站务信息提档升级
本月内将启动温江区公交站台的更新工作，年内将力争完成温江城区的400个公交站台更新工作。9月1日前，温江区公交站务信息也将升级换代。此次温江区的公交站务信息将更换得和成都中心城区一模一样，不仅美观同时站务信息也将更加准确全面，市民乘车也将更加便捷。
此外，温江区将在9月1日起对温江区内的公交线网正式调整，调整后温江区内公交线网重复系数将进一步降低，一些新建城区的公交覆盖率将得到提升。为了提高公交出行分担率，今年温江区还将购置130台公交车。其中30台为新能源车，100台为小公交。
新都区
9月初进城公交将开刷天府通卡
上月底成都地铁3号线正式开通，不少新都市民发现晚上11点也有公交可以乘坐。新都区为同步做好地铁3号线开通运营的公交接驳工作，方便新都市民乘坐地铁，新都于7月31日先期开通公交650路地铁快线、公交658路和公交659路共三条公交线路接驳地铁3号线。
以上公交线路开通后，新都将实现常规公交与地铁3号线的有效衔接，将吸引更多的市民选择更加便捷的轨道交通出行，推进缓堵保畅。此外成都市新巴公司计划在8月安装新都至成都公交线路“天府通”刷卡机，预计9月初新都入城公交可以使用“天府通”。同时，新都区现阶段已制定新车购置计划，将在新车到位后对现有入城公交车辆进行更新。
双流区
线路“截弯取直” 延长服务至23时
目前地铁三号线开通，双流已经进行了线网调整对接地铁3号线，并对线路延时。
目前双流已经成功购置50台新能源公交车，有望将在近期投入使用。针对双流的公交线路， 按照“截弯取直”的思路对线路进行局部调整，进一步缩短公交线路里程，由现今的最长线路里程52公里缩短至最长里程不超过30公里，节省群众乘车出行时间；并将延长公交服务时间，由原来的早6时至晚7时延长为早6时至晚11时。目前，通过缩短里程和延长服务时间，使双流公交实现与市区BRT公交的无缝对接，让百姓能够“零换乘”。
市交委
制定统一服务质量标准
城乡公交融合的标志，就是实行一票制延长服务时间。截至目前天府新区成都直管区、郫县、温江、新都、双流、龙泉驿已全面完成公交市场整合。
郫县、温江、新都、双流等近郊区（市）县公交运力由2013年初的3000辆增加至目前的4200辆，公交客流量分别取得了10%-40%的增加，主要进出城线路采用了与中心城区一致的大容量高档公交车，晚上收车时间统一延迟至21:00以后。
但融合的过程中也出现一些问题，比如站务信息不完善、车容车貌较差、区内线路服务时间短等。就此目前成都市交委着手制定《深化城乡公交融合发展的实施指导意见》，目前已经完成了第二轮意见征集，报请市政府，有望在下月实施。
该《意见》的实施将加快推动城乡公交融合进程，健全公交场站、补贴等保障机制，市交委将对公交线路制定统一的服务质量标准，指导区县统一站务信息、车容车貌等并且通过智能调度、服务质量考核等方式进一步提升公交发展水平，尽快实现与中心城区“同网、同质”运营，实施城乡无差别的公交服务。
来源：成都日报
