交通便利永远是一柄双刃剑，不要总是认为高铁通到哪里，哪里就必然会经济发展、社会发达。现实的例子告诉我们，高铁在某些地方很有可能成为虹吸管，吸走当地的人才、资金，造成空心化、没落。
现在京九高铁落户任丘已成定局，并且国家、省级层面对任丘的定位从规划上来看定位不低，但是我们不要沾沾自喜，虽然坐拥华北油田、华北石化等央企的先天性优势，但是也不能不看到最近几年因为受到国际、国内经济形势的影响，华北油田正在走下坡路而华北石化因为各种原因，千万吨项目不能按照正常进度完工的现实。油田人口受到子女回归率降低、退休人员外流率较高的双重影响，应该算是萎缩比较严重。任丘经济对华北油田的依赖性比较强，油田没落了而任丘自己的民营企业却虽然在发展却不够壮大，这是现实存在的很紧迫的问题。
解决这个问题的关键就在于发展壮大任丘自身民营经济。去过山东的几个县级市，没有一家国企但是GDP水平和任丘相比差别不大甚至更强大，主要是因为有几家或更多的大型的民营企业作为支撑。而且这些民营企业作为本土企业，不但解决了本地就业问题，并且吸纳了外地甚至外省人口，增强了当地人口的多样性，增加了所在城市的活力。
任丘同样需要这样的企业，任丘需要扶持正规化、规模化的民营企业。如果任丘有很多这样的企业，不但可以解决任丘本地人在家门口的就业问题，也可以吸引油田子女的回归，更可以吸引外地、外省人口前来。本地人留住了；油田子女回来了，他们的父母也就留住了；外地、外省的人来了并且能留住了，我们也就不会担心高铁的虹吸效应了。