日前,本田在海外正式发布了全新一代CR-V,新车的外观和内饰都采用了本田新的设计风格,其中尾部变动明显,目前看设计灵感应该是取自于自家的XR-V,同时变动的还有整体尺寸,虽仅加大了30/40/35mm,但是看起来更运动一些。
作为一款家用车,内饰还是那副老样子,主打实用,没有什么花哨前沿感,做家用车能行,如果想去风驰电掣,神龙摆尾你还是另择良木吧。最大的亮点就是使用的升级后本田与Garmin合作开发的导航系统,提高了导航的精度。
作为家用车,实惠也是重点,此前CR-V一直提供的2.0L/2.4L发动机,无法享受优惠政策,纵使燃油经济性再好,也打消了很多人的购车欲望。全新CR-V将会引入本田自家的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率192匹,峰扭243N·m,发动机动力表现还要好于十代思域上搭载的那台220 TURBO发动机的177匹。
这台全新CR-V预计将会在今年11月开幕的洛杉矶车展上正式亮相,并在年内同步国产引入国内市场销售,但这款主打家用的SUV会不会也受制于发动机产能我们拭目以待。

作为一款家用车,内饰还是那副老样子,主打实用,没有什么花哨前沿感,做家用车能行,如果想去风驰电掣,神龙摆尾你还是另择良木吧。最大的亮点就是使用的升级后本田与Garmin合作开发的导航系统,提高了导航的精度。
作为家用车,实惠也是重点,此前CR-V一直提供的2.0L/2.4L发动机,无法享受优惠政策,纵使燃油经济性再好,也打消了很多人的购车欲望。全新CR-V将会引入本田自家的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率192匹,峰扭243N·m,发动机动力表现还要好于十代思域上搭载的那台220 TURBO发动机的177匹。
这台全新CR-V预计将会在今年11月开幕的洛杉矶车展上正式亮相,并在年内同步国产引入国内市场销售,但这款主打家用的SUV会不会也受制于发动机产能我们拭目以待。

