据说进来看了文章的菜鸟都成了老司机！

菜鸟:油耗变高了!赶紧送去检修!
空调不凉了!赶紧送去检修!
启动困难了!赶紧送去检修!
车灯不亮了!赶紧送去检修!
... ...
老司机:轮胎没气了!赶紧送去检修!
菜鸟:对对对!赶紧的!送去检修!
老司机:......

其实汽车上有许多毛病都是可以由我们自己亲手解决的,如果你能解决常见的一些故障,那么你离老司机也就不远了,所以要经历成为老司机的蜕变之路,那么遇到下面的故障你就别老是送去检修了!

一、大灯不亮
大灯不亮很可能的原因就是保险丝烧了，如果您的爱车遇到的是这个问题，那么简单，我们自己就能很轻松的解决，只需要购买相应的保险丝，然后找到引擎发动机舱内的保险盒，摁下去装上就可以了。
（PS：车上有两个保险盒，必须要记的起来，引擎发动机舱内的这个才是负责交通工具外部用电器的。 ）

另外还有一种情况，假如在路上临时出现了大灯不亮，也有可能是接触不良的问题，临时的处理方法是，先去用手拍拍大灯，大灯有时就会亮，这是由于接触不实的原因!
（PS:这种情况下能动手尽量别动口。）

二、空调不凉了
对于新手司机来说，一般把空调开到最大的时候还是感觉“不太热”，第一反应就可能会觉得制冷器是不是坏了?

老司机：当然不是，如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜，相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点是缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。
（PS：先搞清楚你开的是什么模式。）

三、油耗比别人高了
想看一个人是不是老手，关键区别的标准就是油耗，，也就是说，在相同的两辆车中，别人的油耗总是在10升/百公里，而自己却常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”。

其实开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响，开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下。
（PS:这不是车的问题，是你技术的问题)

四、冬天启动困难
部分车主遇到这种情况后，都会以为是火花塞发生了故障或者电池没电了，但老司机告诉你，其实都是你自己吓自己。

其实这不是什么大问题，有时候冬天车子放的时间一长，会发现发动机难以启动。主要原因是冬季气温低，燃油的汽化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成启动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。蓄电池倒不会出现什么问题，一般的铅蓄电池在零下18度左右的时候仍然可以持续30秒释放超过300A的电流。
（PS：如果没有达到这个标准，那真的应该换电池了。）

每一个菜鸟终究会踏上成为老司机的蜕变之路，
但仅仅是今天为大家介绍的这些简单故障的处理办法是远远不够的，
所以没有什么东西是看完途虎贴吧的帖子解决不了的，
如果有，那再来几篇！