随着总投资389亿元的43个交通重点项目的集中开工，高效、便捷、多层次的"综合全域快速"交通体系，终从规划蓝图开始变成现实。今（10）日的全市交通重点项目集中开工动员会上，相关部门披露，德阳将投入2231亿元的巨资，展开一场声势浩大的交通大会战。那么，德阳交通这顿"饕餮大餐"都有些什么"菜"呢？
[开胃红酒]--天府大道北延线（123.8亿元）
起于成都人民北路二环路口，经北星大道、成德大道，于新都军屯镇半边堰附近折向东北进入德阳境内，经三星堆遗址旁、南丰镇、跨越石亭江后，接入西二环，经长江西路，进入中心城区。路线全长约68公里，其中成都境内34公里，德阳境内34公里，全线采取轨道交通与公路复合建设。该项目已于今年开工，预计2019年建成通车。
[家常荤菜]--成都"三绕"德阳至简阳段、成都"三绕"德阳至都江堰段、遂德高速、绵德高速、成德绵高速扩容
成都"三绕"德阳至简阳段，估算投资131.5亿元，起于德阳成绵高速，往南经旌阳、中江、金堂、简阳，止于成安渝高速，与"三绕"简阳至浦江段相接。该工程已于今年开工建设。
成都"三绕"德阳至都江堰段，估算投资159.54亿元，起于都江堰境内都汶高速，经都江堰、彭州、什邡、绵竹，到德阳旌阳区，止于成绵高速，与"三绕"德阳至简阳段相接。
遂德高速，我市境内估算投资35亿元，起于遂宁遂洄高速，经射洪、三台至中江，连接成都"三绕"德阳至简阳段。
绵德高速，我市境内估算投资28亿元，起于绵阳绕城高速，经绵阳涪城区至中江，连接成都"三绕"德阳至简阳段。
成德绵高速扩容，总投资134.4亿元，起于成都绕城高速成青金互通枢纽，经新都、青白江至成都二绕，再经连山、寿丰，在双东与成都"三绕"交叉，再经蟠龙、罗江、御营，至金山接西绵高速。
[河鲜海产]--德阳至成都轨道交通、成彭什绵快铁、宝成铁路（成德罗）公交化、广岳和德天铁路公交化
德阳至成都轨道交通，估算总投资350亿元，起于德阳市区，经广汉、新都至成都。
成彭什绵快铁，德阳境内估算投资74亿元，将现有成彭快铁向北延伸，经什邡城区至绵竹城区。
宝成铁路（成德罗）公交化，估算投资90亿元，对现有轨道升级改造，加密站点。
广岳和德天铁路公交化，估算投资57亿元，将现有广岳铁路（广汉至什邡段）、德天铁路（德阳至绵竹段）轨道升级改造，加密站点。
[时令蔬菜]--什邡经德阳至中江干道、德阳至罗江干道、德茂公路德阳至绵竹段等市内区县间干道
什邡经德阳至中江干道投资65亿元，全长77公里；德阳至罗江干道投资28.3亿元，全长约20.7公里；德茂公路德阳至绵竹段，投资12亿元，全长25.6公里。这三条干道目前已开工建设。
德阳至广汉第二干道、德阳至什邡第二干道、德阳至绵竹第二干道、德阳至罗江第二干道、德阳至中江第二干道，总投资共计147.92亿元。
[餐后甜点]--二环路、三环路、旌江干线提档升级改造、G108线德阳至黄许段提档升级改造
二环路，全长预计约50公里，按主8辅4布局，估算投资约56亿元，；三环路全长预计164公里，按一级公路标准建设，估算投资约86亿元。
旌江干线提档升级改造，估算投资22亿元，起于泰山南路与金沙江路交会处，经广汉连山镇，止于广汉三水镇与成都市交界处。
G108线德阳至黄许段提档升级改造，估算投资18亿元，起于泰山北路与青衣江路交会处，经黄许镇接德阳至罗江干道