经常有车友吐槽艾5原车灯泡太暗，夜间行车危机四伏！有的车友是被远，光，狗折磨得死去活来，痛不欲生。好多车友纷纷表示要更换氙气大灯，一来可以增加夜间行车安全性，二来也可以对付那些不知道开近光的远，光，狗。
授人鱼不如授人以渔——本教程适用人群：小学或以上水平艾5车友。
注意：远，光，狗不得入内！
请遵，纪，守，法！做一个良，好，市，民：
改氙气灯后严，禁，违，规使用大灯远光！！！
改氙气灯后严，禁，违，规使用大灯远光！！！
改氙气灯后严，禁，违，规使用大灯远光！！！
所需工具：
1：单身狗的话请带上你的老婆（双手）
2：10MM套筒（扳手的话操作稍微麻烦点，但也能用）
3：大剪刀
所需，败，入，配件：
4300K氙气灯泡 + 安定器（*无需解码之类的）——数量：一对。
提示：艾5远近一体大灯远近光都是一个灯泡发出的。远近光切换靠的是大灯内部的一个挡片。
所以：如果白天不喜欢乱闪别人，那么购买氙气灯的时候无需太过纠结氙气灯的启动速度。
因为一般大灯也就晚上用用，启动也就刚开始那么几秒；只要大灯打开，闪远光切换的只是内部的一个挡片，灯泡始终是点亮状态。启动速度快慢无影响。
关于色温：*6000K太白，雨雾天穿透力稍弱，建议选择4300K的，若所在地区经常雨雾，可选择3000K。
一、【科普】
1：灯泡及安装灯座：
艾5适用灯泡型号：H7
这里先介绍一下，灯泡和灯座是有位置关系的，装偏则会导致光线发散，不聚光：
下图是
1)：H7氙气灯泡参考
2)：艾5安装灯座示意
2：艾5的远近一体大灯的内部原理
因为一般的H7氙气灯泡小黑柱和缺口成对角分布，而艾5的灯座缺口是朝下的。
所以当不做任何改动，氙气灯正确装上去后：缺口向下，小黑柱向上。
经过反光碗反光后，在经过透镜，灯泡向上发出的光线会被反射到下面（近光），以此类推……
下面我们来到车头，看看安装完氙气灯泡后的情况：
黑柱在上面，灯泡向上发出的光线被小黑柱遮挡了一部分，经过反射后变成近光照射到地面，由于细细的小黑柱离光源比较近，所以遮挡的部分照射到地面后经过扩散，会在地面上留下粗粗的黑影~
这也是为什么很多车友按照正常步骤安装完成后地面有两道黑影的原因。
知道了原理，就好办了。为了不使地面产生黑影，我们只需要将灯泡转一个角度，让小黑柱不会阻挡地面光线即可。
二、【灯泡改造】
*仔细观察灯泡底座，可以发现有3个突起，互成120度分布。为了减少底座凸起对灯泡旋转角度的影响，此处建议灯泡以1旋转120度改造为参考！（*不推荐在原缺口对面180度的地方剪缺口。）
按照如上方法改造后，装上车后的灯泡方位应该如下（因为下图是从车头看，所以上图左边的灯泡应该在驾驶员前面，也就是下图的右边）：
三、【拆！装！】
对于左边的大灯（电瓶旁边）：把电器盒的盖子拿掉，用手把大灯后面的防尘罩扒开，就可以拆卸里面的灯泡了。
对于右边的大灯（水箱旁边）：需要用10MM套筒拧开水箱两边的螺丝，把水箱稍微挪一下，放到旁边，不影响操作即可。
拆防尘罩，剪洞。
防尘罩直接从大灯菊花后面扒下来即可。
拆灯泡，先看看大灯内部，做到心中有数：
看图拆卸：直接往内按金属扣，脱离卡扣即可。
装的时候相反……这个自己尝试吧，不难。
（这是已经装好氙气灯的一个示例，原灯泡后面有个接线柱，可参考下面一副图）
下图是原灯泡，菊，花，和后面的接线柱
接线柱：字多的那一头是正极：
关于接线：氙气灯套装中，有3对防插错的接口，直接对插即可（放心，都是傻瓜接口，想接错都难！）。
其中：安定器上那个最大的母插口，上面有正负标记，与之对接的是和灯泡连在一起的大公插头，插头末端引出了两根线，线末端有2个金属插片。
和原车线路对接的仅仅是：将这两个插片分别接到原大灯接口的正负极即可。
下面是完整接线图：
四、【光线调整】
由于G，家对于近光切线有要求，所以尽量去4，S或者正规地点进行大灯光线调整，请勿自行调整大灯光线。
如果大灯位置处有过碰撞，或者由于大灯自身原因造成聚焦不对，可以通过大灯上的调节螺丝进行调节。
调整前，请将车内大灯高度调节旋钮置于【0】位.
*注意近光切线不可高于原车大灯灯泡安装高度，避免对对向来车造成干扰。
【调节螺丝】
1：【左灯】调节螺丝位置介绍
上下调节螺丝：
五：国-际-惯-例……【效果图】
请问你被，亮，瞎，了没？
尼，玛，！！！
发个帖试了不下20遍！！！还能不能愉快地玩耍了？再发不出去直，接，毙，了！
授人鱼不如授人以渔——本教程适用人群：小学或以上水平艾5车友。
注意：远，光，狗不得入内！
请遵，纪，守，法！做一个良，好，市，民：
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改氙气灯后严，禁，违，规使用大灯远光！！！
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所需工具：
1：单身狗的话请带上你的老婆（双手）
2：10MM套筒（扳手的话操作稍微麻烦点，但也能用）
3：大剪刀
所需，败，入，配件：
4300K氙气灯泡 + 安定器（*无需解码之类的）——数量：一对。
提示：艾5远近一体大灯远近光都是一个灯泡发出的。远近光切换靠的是大灯内部的一个挡片。
所以：如果白天不喜欢乱闪别人，那么购买氙气灯的时候无需太过纠结氙气灯的启动速度。
因为一般大灯也就晚上用用，启动也就刚开始那么几秒；只要大灯打开，闪远光切换的只是内部的一个挡片，灯泡始终是点亮状态。启动速度快慢无影响。
关于色温：*6000K太白，雨雾天穿透力稍弱，建议选择4300K的，若所在地区经常雨雾，可选择3000K。
一、【科普】
1：灯泡及安装灯座：
艾5适用灯泡型号：H7
这里先介绍一下，灯泡和灯座是有位置关系的，装偏则会导致光线发散，不聚光：
下图是
1)：H7氙气灯泡参考
2)：艾5安装灯座示意
2：艾5的远近一体大灯的内部原理
因为一般的H7氙气灯泡小黑柱和缺口成对角分布，而艾5的灯座缺口是朝下的。
所以当不做任何改动，氙气灯正确装上去后：缺口向下，小黑柱向上。
经过反光碗反光后，在经过透镜，灯泡向上发出的光线会被反射到下面（近光），以此类推……
下面我们来到车头，看看安装完氙气灯泡后的情况：
黑柱在上面，灯泡向上发出的光线被小黑柱遮挡了一部分，经过反射后变成近光照射到地面，由于细细的小黑柱离光源比较近，所以遮挡的部分照射到地面后经过扩散，会在地面上留下粗粗的黑影~
这也是为什么很多车友按照正常步骤安装完成后地面有两道黑影的原因。
知道了原理，就好办了。为了不使地面产生黑影，我们只需要将灯泡转一个角度，让小黑柱不会阻挡地面光线即可。
二、【灯泡改造】
*仔细观察灯泡底座，可以发现有3个突起，互成120度分布。为了减少底座凸起对灯泡旋转角度的影响，此处建议灯泡以1旋转120度改造为参考！（*不推荐在原缺口对面180度的地方剪缺口。）
按照如上方法改造后，装上车后的灯泡方位应该如下（因为下图是从车头看，所以上图左边的灯泡应该在驾驶员前面，也就是下图的右边）：
三、【拆！装！】
对于左边的大灯（电瓶旁边）：把电器盒的盖子拿掉，用手把大灯后面的防尘罩扒开，就可以拆卸里面的灯泡了。
对于右边的大灯（水箱旁边）：需要用10MM套筒拧开水箱两边的螺丝，把水箱稍微挪一下，放到旁边，不影响操作即可。
拆防尘罩，剪洞。
防尘罩直接从大灯菊花后面扒下来即可。
拆灯泡，先看看大灯内部，做到心中有数：
看图拆卸：直接往内按金属扣，脱离卡扣即可。
装的时候相反……这个自己尝试吧，不难。
（这是已经装好氙气灯的一个示例，原灯泡后面有个接线柱，可参考下面一副图）
下图是原灯泡，菊，花，和后面的接线柱
接线柱：字多的那一头是正极：
关于接线：氙气灯套装中，有3对防插错的接口，直接对插即可（放心，都是傻瓜接口，想接错都难！）。
其中：安定器上那个最大的母插口，上面有正负标记，与之对接的是和灯泡连在一起的大公插头，插头末端引出了两根线，线末端有2个金属插片。
和原车线路对接的仅仅是：将这两个插片分别接到原大灯接口的正负极即可。
下面是完整接线图：
四、【光线调整】
由于G，家对于近光切线有要求，所以尽量去4，S或者正规地点进行大灯光线调整，请勿自行调整大灯光线。
如果大灯位置处有过碰撞，或者由于大灯自身原因造成聚焦不对，可以通过大灯上的调节螺丝进行调节。
调整前，请将车内大灯高度调节旋钮置于【0】位.
*注意近光切线不可高于原车大灯灯泡安装高度，避免对对向来车造成干扰。
【调节螺丝】
1：【左灯】调节螺丝位置介绍
上下调节螺丝：
五：国-际-惯-例……【效果图】
请问你被，亮，瞎，了没？
尼，玛，！！！
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请问led 灯可以吗 ？在网上买了两个led
