2011年年中，由于众所周知的原因，海南东环等一批已运营高铁线路全面降速，设计最高时速350~380公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行。
该运营线路的提速或许意味着高铁线路将逐步恢复设计时速标准。
三亚至海口东站“标杆”列车最短时间由当前（2017.1.19及之前）的1小时35分钟缩短到了1小时23分钟，运行时间减少了12分钟。注：提速时间上下行可能略有小差异。
其中美兰国际机场到海口东站由9分钟缩短到了7分钟，三亚到美兰国际机场最快缩短到了1小时13分钟。
经测算，三亚至美兰国际机场区间经停最少的动车组旅行速度由190km/h提高到了222km/h左右，不论运行时间还是旅行速度最快已经达到降速前开行情况。
海口东与三亚之间开行的D字头动车组二等座票价也相应根据算法有调整，由83.5元提高到了100