2楼

火眼。。贴圈大黄轮贴纸 骚

顶顶

首先我们先来说一下配置，如果只针对一辆车的话最先想到的肯定是配置了。
车架:fireeye burning 26
前叉:rockshox sektor 150mm
后胆:rockshox monarch rt3
碗组:neco
花鼓:hope pro4
车圈:sunringle helix tr27
辐条:dt champion
内胎:kenda 2.3
外胎:onza ibex fr 2.25
后拨:sram gx 11s
指拨:sram gx 11s
牙盘:raceface atlas (新款，单盘)
飞轮:sram x1
导链器:fifty-fifty
刹车:sram avid e7
把横:nukeproof sam hill
把立:fifty-fifty
把套:lizard skin moab
坐管:fsa
座包:sdg
坐管夹:funn
(未提到名字的产品你只需要知道:管它呢~)

还是有忘说的。
碟片:a2z的浮动碟

火钳

不错，能上能下的好车啊！如果想玩下山建议碟片直径增至180以上。

整辆车的具体重量忘了，大致13.6kg。这个重量对于我来说不是很重，反而可以说轻。一些关系比较好的吧友可能知道我曾经的车是dabomb的hydragon bomb，那辆车的重量简直不敢恭维，最后是12.多吧。对比来说一辆am真的不重

这是把硬尾后三角锯了改软尾？

下面是整体骑行感受:
这辆车可能作为一辆am来说可能不是特别够格，因为在超气压的情况下踩踏泄力还是不小。不过用来下山的话是非常舒服的，sektor虽然结构简单，但是就避震而言非常到位，小震动能够很好的过滤掉，大震动对于110斤的我也能应对得游刃有余。浮动配上rt3处理震动也很到位。整辆车的重心在前三角中央，使得车子易于控制，760长的把横对于身高矮的我来说刚好合适。总而言之，对于要求不是很高用来娱乐体验乐趣的我来说是一辆很不错的车，与上一辆dabomb的对比可以说是我骑车和车驮我的区别，给了我信心

今天难得上山，北京的越野党对这个地方也肯定不陌生。老山

用了11s以后，我想我可能不会再用回30或20s。大飞是很有用的，然而当时的30s并未让我骑的更快更省力，反而很累赘。盘片虽然使用36t但也非常舒服。atlas的硬度在同价位里也不用多说，踩下去后没有空荡感，很实(渣腿，再高表示踩不出来。。。)gx的指拨手感跟x7是差不多的，后拨升降档也很干脆

刹车对于我来说e7足矣，必要时能刹住，刹车力度对于我来说也很好控制。在买e7之前其实是考虑过xt，但shimano家的手感对于我来说太软，反而像avid/formula这样使用dot油略带阻力的刹车比较适合我。唯一令人害怕的就是夏天会不会涨油