陕西汽修培训学校介绍，如今汽车已经从奢侈品到 必需品走进了亿万家庭，汽修行业随之取得了长足发展，7000亿的利润空间吸引了越来越多的人想踏足其中，那么学汽修好就业么?汽修技师薪资高么?
据权威数据统计，欧美发达国家汽修人才需求量为汽车保有量与服务人员的比例为1:0.6，而中国稍低，比例为1:0.3，目前我国汽车保有量为 1.5亿辆，按比例计算，我国需要4500万的汽修人才，也就是说我国汽修行业紧缺人才达到了1400万，特别是高端汽修人才更是紧缺。
《中国汽车报》的最新调查结果表明，在发达国家，汽修企业里高级技工占35%，中级技工占50%，初级技工占15%。而在我国，高级技师占 1.5%，高级技工仅占3.5%，中级技工占35%，初级技工却占60%。由此可见我国高级汽修人才十分抢手，高级技师型人才的薪水更是十分可观，汽车维修企业里的高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的能达到1.2万元-1.5万元。
综上所述，不难看出我国汽车维修企业发展和人员素质已远远满足不了企业发展的需求。由于汽修技术人员供不应求，大量未经任何培训的人员进入汽修岗位，从而造成大量的经营与质量问题，所以想在汽修行业立足，选择到专业学校学习是明智的选择。随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批专业强、素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量300多万。陕西汽车技工学校特开设汽车维修专业。本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行人才。
据权威数据统计，欧美发达国家汽修人才需求量为汽车保有量与服务人员的比例为1:0.6，而中国稍低，比例为1:0.3，目前我国汽车保有量为 1.5亿辆，按比例计算，我国需要4500万的汽修人才，也就是说我国汽修行业紧缺人才达到了1400万，特别是高端汽修人才更是紧缺。
《中国汽车报》的最新调查结果表明，在发达国家，汽修企业里高级技工占35%，中级技工占50%，初级技工占15%。而在我国，高级技师占 1.5%，高级技工仅占3.5%，中级技工占35%，初级技工却占60%。由此可见我国高级汽修人才十分抢手，高级技师型人才的薪水更是十分可观，汽车维修企业里的高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的能达到1.2万元-1.5万元。
综上所述，不难看出我国汽车维修企业发展和人员素质已远远满足不了企业发展的需求。由于汽修技术人员供不应求，大量未经任何培训的人员进入汽修岗位，从而造成大量的经营与质量问题，所以想在汽修行业立足，选择到专业学校学习是明智的选择。随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批专业强、素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量300多万。陕西汽车技工学校特开设汽车维修专业。本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行人才。
