第一次考是2016年1月在南昌下罗考场，倒车都通过，侧方位挂了我也不知道怎么死的，接着重考在坡道定点上去5米不到溜下来了，技术确实没过关，回来教练很不高兴，隔了一个月重考，又邪门的在老地方再次死掉，这次侧方位压线，定点到最高点溜了一点点，挂掉，这次挂了心理打击不小，2次没过的人感觉很少吧，过年后总结了下，侧方位点没看准，出来动作要快，几个动作也不清楚，定点嘛其实就是一路松离合上坡，最后到顶点了看震动和抖动。
第三次考模拟练的很好走4次全程都没问题，结果考试时，又在侧方位挂了，侧方位我练的最熟练了，结果考试时离合滑档，电脑马上判我死，我第一感觉我开了个烂车，模拟时开了多少次没滑过档，接着重考，我倒车入库又滑档了，我以为这次又失败了还好在检测线外面滑档电脑让我接着考试，我倒车入库很厉害，考了6次，一次没死，这次我挂档就不那么温柔了，每次死死挂到底，结果顺利通关，过关时心理压力小多了，也没多高兴，这次运气还好，如果没过心理压力会很大。
后来我总结没学好，自己记性不太好是个因素，过了40岁很不好考，考试就是考记忆和细节手眼脑配合要快，年纪大了很多点记不住，但是驾校教学方法太落后了，我考的2次，一起去9人挂了5个，第二次一样，第三次5人挂了2个，驾校如果多给些视频教学资料可能好些，还有就是学员越多教练忙不过来，成功率也低，一车练9个，一天能练几次，一车5个3个学员学习，通过率大大提高
还有没练好就别去碰运气了，教练也喜欢这么搞，没练好叫人家去做什么，最后心理素质很重要，还有考试最好早去早考，考场等几个小时身体吃不消，累半死再去考很容易失败。