去年欧洲展上Terrex就已经与大家见过面了，从那个时候开始我就一直穿着这双鞋以便彻底感受其性能表现。这款高帮鞋搭配了来自FiveTen的Stealth Rubber鞋底（Adidas已经收购了FiveTen），轻量化的尼龙防割鞋面，以及D3O材质的护踝。同时这款鞋名为SL的低帮版，它的工艺与材质与高帮版相同。这款林道越野鞋现在已经上市，售价为150美元。

　　产品细节
　　防割的合成面料鞋面
　　Stealth Rubber鞋底
　　D3O护踝
　　欧斯莱泡棉鞋垫
　　松紧绳固定鞋带
　　43码重920克（每双）
　　售价：150美元

　　脚踝上的“460”代表了鞋子的重量。在这个维可牢搭扣的下面是一块D3O护板，脚踝内侧也有一块
　　做工设计
　　 这款产品使用了Stealth Rubber鞋底，欧斯莱泡棉鞋垫，以及合成面料的防割鞋面。这款高帮鞋还在脚踝两侧的维可牢搭扣中集成了D3O护踝板。脚后跟与脚趾部位均做了加强保护的设计。同时还有一条松紧绳用来固定鞋带，确保它不会缠在你的链条上。

　　这根松紧带将会确保你的鞋带保持原位
　　性能表现

　　有角度的鞋底纹路确实对爬山有一定的辅助作用

　　下山的时候也是。但说实话，这并不代表我会因为什么障碍就在下坡时下车
　　 我最开始觉得鞋跟与鞋头的鞋底纹路设计只不过是骗人的把戏，但即便是在下雪后的赛道上走动，无论是上下山它们都起到了实实在在的辅助作用。高帮款集成的维可牢搭扣增强了对脚踝的支撑性，而且它非常适合在山上闲逛或者是在修建赛道时穿着。

　　这款鞋子用的Stealth橡胶配方并不像其他Stealth橡胶那么抓脚，但换来了超强的耐用性
　　 在骑行中，这款鞋的Stealth Rubber没有FiveTen的Impact VXi上面的Mi6配方鞋底那么抓脚，但回弹的速度则要快一些。FiveTen的Freeriders和新款Danny MacAskill签名款鞋子上用的Stealth S1则能带来更多的抓脚力量和黏性。它比FiveTen Dirtbags上面用的Marathon配方更软，Marathon是Stealth配方系列中最硬的一个配方。Adidas并没有给出关于这个配方的详细信息，它可能是一个全新的配方，也可能是现有配方中的某一个。但无论他们选择了哪个配方，这款鞋都有足以胜任林道使用的抓脚力，如果激进一点，我觉得可以用到Enduro级别，但速降车手或是想要更多抓地力的用户还是更适合用Mi6或者S1的。鞋底的软硬正好保持在能保护你的脚却又不至于掩盖路感的程度。

　　D3O护板在贴合度与舒适度方面十分优秀，几乎感觉不到它的存在。但它确实提供了非常充足的额外防护
　　 虽然它的造型会让你产生误解，但Terrex并不是一款冬季骑行鞋。它很轻量也很清凉，即便是夏天也是如此。鞋面的前三分之二都以轻量为主并且做了防水处理，这使得Terrex能够快速地干透，并且也不会因为吸了水而增加额外的重量。这款鞋底看起来并非分层设计，同时也没有任何缝合的痕迹，并且鞋底也非常耐磨。事实上，这款鞋子在经历了洗衣机一日游之后仍然焕然如新。
　　 鞋带方面，与高帮款的维可牢搭扣互相搭配之后，带来的是卓越的舒适性并且没有过紧或者磨脚的地方，同时我也没有遇到我的脚在鞋子里移动或是滑动的情况。这可能是我到目前为止穿过的最合脚也最舒适的骑行鞋了。我的脚属于修长匀称型的，43码，宽度是9.5厘米。如果是宽脚的骑士则可能需要先试穿一下才能确定尺码。
　　点评总结
　　 Terrex Trailcross Protection并不是那些在追求三分钟内抓脚力的速降车手的最佳选择。而对那些想要整天骑车冒险，在烂泥，雪地，溪流中穿梭又不希望鞋子太热的人来说，这款产品几乎完美。
　　（来源：PinkBike 编译：单车极致