为了帮车主节省空间，同时也为了美观度。发烧友的师傅们匠心独运，将功放装在了后备箱的顶部，为师傅的最强大脑鼓掌！

车友们可以看到，D4延续了HELIX扁平小型化设计的理念，厚重电泳黑的散热铝件拉丝处理的功放外壳档次感十足，正中间依旧带有明显的HELIX logo标志。
HELIX D4的体型更加稍显紧凑小巧，目的无他，就是为了解决车内空间问题，同时也是早几年行业产品的主流研发思路之一。记得当时由于技术原因，产品会面临体积、输出功率、成本三者间的角力与取舍，绝大多数品牌还是直接以D类功放作为解决方案。
兼作散热器的铝质机箱侧板同样设有三条宽而深的凹槽，兼顾美观的同时又有利于增大散热面积的实用功效。值得一提的是，除了两侧的散热凹槽设计外，机身底板还设置有很多的散热孔，与空气接触面更广，散热更快，大大的降低了功放烧毁的可能性！
与此同时，D 4是带集成有源分频功能的功放，除了一般的功放所带的如电子分频（高通、低通、带通和低频均衡）可调外，信号的输入方式可以高低电平选择外，它们的高电平还带有ADEP侦测电路，可以自动诊断原车行车电脑里的错误码而进行保护，使行车电脑不会报错而无法使用外接音响系统。这可是许多功放都没有的功能，而且强大稳定输出功率，足以满足推动各大喇叭的需求。
众所周知，对于那些追求高保真音质和HiFi味儿的发烧友来说，好的硬件设备自然是必不可少的。如果你拥有一套车载HiFi音响，单凭CD机、播放器等设备是不足以将音响的声音特点完全发挥出来的，必须要借助于一台功放来将好声音“推”出来，要想有好声音，功放真的很重要！

然而在眼花缭乱的器材市场中，选择一台能满足个人需求的汽车音响功放却是一件不容易的事。面对市场上形形色色的各类功放，一款出色的汽车功放，应该具备这样的优点：强大的功率输出，理想的操控能力，出色的音效表现，还有美观的外形以及便于安装的体积；在这些基础之上，如果再加上出众的性价比，这样的产品自然会对每一个玩家都具有强烈的吸引力。而这刚刚上市的HELIX D4功放恰恰完美兼备了上述优点！
这样的功放，车友们怎么会不爱？！