炎热高温一步两步三步把我们带进了伏天，我就问你三十五度的高温刺不刺激？这两天的汽车圈可被一辆车刺激到了，这就是即将上市的中华新V3。在全国主流汽车媒体试驾之后，中华新V3无论是颜值、智控科技，还是舒适操控均获赞无数，能让媒体冒着高温试驾还能点赞的中华新V3到底新在哪儿？现在就让我们来一睹为快吧！
筚路蓝缕 砥砺前行
回首华晨汽车的发展可谓柳暗花明峰回路转。十二年前的华晨一度深陷亏损的泥沼，举步维艰。2004年，中华轿车全年仅售出一万辆，同比下降了57%，2005年，在国内轿车销量同比增长21.7%的井喷之势下，中华轿车同比下跌了33.9%。而十年后的2015年，华晨汽车资产和经营规模已经达到千亿元级，从一个省属地方性企业挺进中国企业百强，这在中国汽车界绝无仅有。不仅如此，到“十二五”收官时，华晨汽车年整车销售达到85.6万辆、营业收入突破千亿元大关。2016年，华晨汽车跻身中国企业100强，实现了从岌岌可危到跨越式发展的质变，走出了一条自主品牌不断向上突破的创新之路。
“以市场换技术”近四十年后的今天，中国确实成长为全球第一汽车大国，但市场换得技术的成功案例却寥寥无几。真正获得外方核心技术，并在研发、生产、营销、管理和网络等领域获得外方全面支持的，只有华晨汽车。
筚路蓝缕 砥砺前行
回首华晨汽车的发展可谓柳暗花明峰回路转。十二年前的华晨一度深陷亏损的泥沼，举步维艰。2004年，中华轿车全年仅售出一万辆，同比下降了57%，2005年，在国内轿车销量同比增长21.7%的井喷之势下，中华轿车同比下跌了33.9%。而十年后的2015年，华晨汽车资产和经营规模已经达到千亿元级，从一个省属地方性企业挺进中国企业百强，这在中国汽车界绝无仅有。不仅如此，到“十二五”收官时，华晨汽车年整车销售达到85.6万辆、营业收入突破千亿元大关。2016年，华晨汽车跻身中国企业100强，实现了从岌岌可危到跨越式发展的质变，走出了一条自主品牌不断向上突破的创新之路。
“以市场换技术”近四十年后的今天，中国确实成长为全球第一汽车大国，但市场换得技术的成功案例却寥寥无几。真正获得外方核心技术，并在研发、生产、营销、管理和网络等领域获得外方全面支持的，只有华晨汽车。
