明明人马和人鱼都有 这么好的技术不用
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人马是反过来没办法才双炉子的

海薇测试新机原型(仅是网型肌肉测试版)时就评价说是"烈马"了，
后来又连骨架等完全大改到全团都得重新训练才能勉强驾驭，
表示跟开挂与准开挂的三人众相较队长们还有进步空间(开挂那个就算4炉以上可能也驾驭得来，准开挂那两个大概一人两炉到两炉半，至于队长三人目前顶天是单炉超频)，
而且开挂那个对魔力炉的制作方法有保密协定在身，
也可能还筹不到OK的魔兽心脏(不OK的多炉还不如触媒核心单炉勉强用)，因此现在就要把座机升级到双炉不太现实......

普通机体的骨架是塞不进两个炉子的，塞进两个炉子要对骨架进行大改，人马、人鱼和鬼神骨架都是完全重制的，不改骨架强行塞两炉的玩具箱完全没有平衡性和操作性可言。
阿迪加德坎伯和古拉林德这两架队长机，是以卡迪托雷为原型改造和特化的。卡迪托雷作为国机研精心调制优化的机体，本身的平衡性已经完美，大改骨架意味着平衡性完全被破坏，要重新调制成操作性良好的机体将非常困难。
而与人马、人鱼这种不装上两个炉子根本没法动的耗魔狂魔不同，卡迪托雷的续航已经相当优秀，即使两架队长机上的特殊装备增加了负担，也还在可接受范围之内，足够满足一般的作战环境。至于极端环境下魔力不足的情况，对其他幻晶骑士也是一样的，总不能量产机个个都上双炉吧。
既然要上双炉困难很大，必要性却不大，那自然就不会上了。
最后楼上有人提到做大型炉的问题，一来决斗级魔兽的心脏做的炉子对比普通炉子并没有明显优势，而大型魔兽不是那么容易出现的；二来即使是艾尔，做炉子也是非常累的，两个炉子做了几个月，除了给自己专用机用的以外，让他再去做炉子也太强人所难了

说到底，还是钱以及技术的问题

玩具箱就是普通尺寸塞双炉,结果就是那玩意连艾尔自己都头大

飞行机就是双炉标配了

无论哪部萝卜番双炉都是很麻烦的设计，一个明显的例子就是OO. 四小强的GN-Drive一路试到Exia回来为止才终于在刹那的操作下启动，就这样还不能开Trans-Am三红，要和战斗机合体.
放到本作更麻烦. 小泽首次登场时愣是把盖斯克吓到差点暴走，女主解释双核后才明白过来. 而伊加尔卡腹部和背包都有炉子，主动力首次启动需要副动力协助. 其它的机体鉴于尺寸和设计连双核的可能都没有. 而目前登场的这些双炉几乎都很难操作，量产小泽和人鱼还算对驾驶员友好的了. 所以不要随意就考虑双核，以上.

用不上的东西加上去干嘛，碍事

啥时候主角编程序编个人工智能就牛B了，貌似主角机不配个人工智力辅助程序，都对不起你是主角机！！！

这是土豪装备，平民氪的起？