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我有个大胆的想法

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楼主65年进服,70年代会有中转的大潮,但是我在他们开中转的时候拼命开远程货运,几乎垄断了跨大西洋的货运航线,并且平安地度过了经济危机,那么请问是中转赚的多还是货运赚得多?(远程货运用DC10,短程的用727)


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2017-07-21 10:32回复
    学到了你有充值吗


    来自iPhone客户端2楼2017-07-21 18:31
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      厉害😄


      来自iPhone客户端3楼2017-07-22 12:57
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        77年第一名才300条线,真幸福,我这里,2000条线才第五。


        IP属地:广东5楼2017-07-29 14:27
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          个人觉得货运无法利润最大化…一般来说还是客运中转赚得多…另外也看每个人自己的玩法了


          来自iPhone客户端6楼2017-07-30 10:29
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            楼上的


            IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2017-07-30 18:35
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              看起來收益跟客運接近了耶!
              10-30客運也大概9000~11000K, 淡季的時候大概也是七八千K.
              只是,貨運有明顯的淡旺季嗎?
              還是七月也是貨運旺季? 這樣1.25票價賺七千K,淡季剩下五六千的話,有點虧... (客運機售價16萬9,貨運16萬K)


              IP属地:中国台湾8楼2017-08-01 05:28
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