8K下(yin)手(wei)晚(mei)了(qian),在发售的时候没买到数码音效车,连模拟的也没买到~,已经淡定的在等再版了,谁知三月底,长鸣突然上架了几辆库存模拟车,咬牙收下,虽说车做的不错,但是不是数码的心里总归有点不爽。后来看到长鸣在出售原装芯片,最后心一横,买~

两块数码芯片就是这个样子的,上面那块略大的是音效芯片,下面就是普通的芯片

拆下4个螺丝,分离底盘和车壳。长鸣的车内部做的很不错,采用了单车双PCB的设计,整个车内的结构相当干净利落,车内的设备舱隔板也是后金属片制成,

由于要焊接喇叭,所以拆掉所有隔板,取下传动轴拆下电机,在电机下有4个螺丝固定的盖板,拆下来之后就可以看到安装喇叭的位置了。这个部分忘拍照了~喇叭放进去,截短电线,然后将线焊接在马达边上的位置就好,然后反向再把零件装回去就好了

数码芯片在车顶,拔下盲板 ,把数码芯片对准位置插进去就可以了,信号的传输是靠边上的那2排金属柱传导到车底的PCB板上的。在单机使用双PCB版的设计,国内的模型里8K可能还真是第一家。

所有零件归位,完美升级。但是与原装DCC8K相比,升级的车好像少了一个模拟刹车火花的效果。不过无所谓了~

两块数码芯片就是这个样子的,上面那块略大的是音效芯片,下面就是普通的芯片

拆下4个螺丝,分离底盘和车壳。长鸣的车内部做的很不错,采用了单车双PCB的设计,整个车内的结构相当干净利落,车内的设备舱隔板也是后金属片制成,

由于要焊接喇叭,所以拆掉所有隔板,取下传动轴拆下电机,在电机下有4个螺丝固定的盖板,拆下来之后就可以看到安装喇叭的位置了。这个部分忘拍照了~喇叭放进去,截短电线,然后将线焊接在马达边上的位置就好,然后反向再把零件装回去就好了

数码芯片在车顶,拔下盲板 ,把数码芯片对准位置插进去就可以了,信号的传输是靠边上的那2排金属柱传导到车底的PCB板上的。在单机使用双PCB版的设计,国内的模型里8K可能还真是第一家。

所有零件归位,完美升级。但是与原装DCC8K相比,升级的车好像少了一个模拟刹车火花的效果。不过无所谓了~


客车五五洞六
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