2017-06-17 润驰极速
当前机油有三类认证标准，常见API认证标准，更高级别的ACEA认证标准，以及ILSAC GF认证标准，本文针对三类认证标准深入浅出，做出全面详解！
ACEA认证标准
　　ACEA(欧洲汽车制造协会)是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准，所以了解ACEA标准对于消费者在选择机油的时候有很高的参考价值！
　　在上世纪九十年代的欧洲，大量的汽车制造业厂商的重組。自1996年1月以后，陈旧的欧洲润滑油检验认证标准CCMC的规范标准被ACEA所取代。过去只要原则上在欧洲有设厂的公司，即可加入CCMC的会员并参加认证。但如今则严格要求：一定要在欧洲生产制造的汽车才有资格参加ACEA的会员和认证。从此ACEA成为代表润滑油世界先进技术的权威标准。
　　最新的ACEA 2002标准指标大幅度提高，汽车制造商现在越来越强调机油的低粘度以减低燃油油耗， 同时非常强调机油粘度的“STAY-IN-GRAND”（实际使用中粘度一直保持其原有的粘度级别内）的能力以保证润滑性能。
　　作为代替原有CCMC标准的ACEA也有着严格的等级类别标准，每个等级由字母和数字组成。
　　例如：XTAR TDI 5W40 505 01 （ACEA标准认可 C3-10）
　　字母表示应用领域：
　　A=轿车用汽油机，
　　B=轿车用柴油机；
　　C=轻型车汽柴通用
　　E=货车用柴油机；
　　第一个数字表示品质：
　　1=特殊要求，
　　2=一般要求（标准），
　　3=严格要求；
　　“10”表示这一规范：从2010年1月开始应用。
　API认证标准
　　API（美国石油协会）通过APl测试认证的油品可以在机油瓶身标打上API的双环标志，它区分机油等级标准主要依据油品的低温流动性、高温清净性，扩散过滤性，氧化稳定性、耐磨耗性，防腐蚀及防锈性，触媒兼容性以及环保要求。API后边的标号则标明机油的质量级别。
　　API机油分为三类：
　　1. “S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
　　2. “C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
　　3. 当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
　　在S或C后面的字母表示的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前环保级别最高的机油是“SN”级。
　　SA：适合老式引擎；没有效能要求。惟有制造厂特别建议时才可使用。
　　SB：适合老式引擎。惟有制造厂特别建议时才可使用。
　　SC：适合1967年前之引擎。
　　SD：适合1971年前之引擎。
　　SE：适合1979年前之引擎。
　　SF：1980年以后汽油引擎制造厂商修护作业在引擎制造厂商推荐之修护作业程序下之1980年以后客车及部分卡车汽油引擎作业典型。这种机油较SE级油料具有更佳之氧化稳定性及更佳之抗磨耗性此油对引擎积垢锈蚀及腐蚀具有极大的保护作用。
　　SG：用于1989年以后车型之小客车、旅行车、小货车等汽油引擎之润滑，对引擎内沉积物之控制、抗氧化性及减少引擎之摩损较前等级为佳。可取代SF及以前等级之机油。
　　SH：适合1996年前之引擎。于特定的c等级公布之前仍有效。
　　SJ：APl于1996年开始使用，适合所有目前使用中的车用引擎。
　　SL：适合所有正在使用中的汽车引擎，SL级并能提供较好的高温沉积物的控制和节省燃油的消耗，有些SL级也通过国际润滑油标准认证委员会的规格标准。
　　SM：采用APIⅡ和Ⅲ类油基础油为原料，添加原装进口复合添加剂调和而成。具有卓越的抗氧化性能；能有效抑制积炭和油泥生成；润滑油的综合性可有效延长换油周期；节能配方，降低燃油消耗；高温抗磨损性能和顺滑流畅的低温启动性能，大大降低发动机在高低温及苛刻运行条件下的磨损，有效延长发动机的使用寿命。值得注意的是，该产品节能达到1.5%，有效降低摩擦达70%，同时产品已达到“欧Ⅳ”排放标准，符合环保要求。
　　SN ： 2010 年10月1日正式启用的API SN标准，替代API SM成为最高的润滑油级别。