用了将近一年半的时间,广汽传祺去年开始倾力打造的“三八战略”,终于在本届广州车展上迎来了收官的关键时刻。
在广汽乘用车总经理郁俊公布了GM8的预售价后,人们不禁开始纷纷议论,从GA8到GS8,再到如今的GM8,广汽传祺是否已经成功在轿车、SUV以及MPV三个细分市场辟出了属于自己的道路?
问题的答案或许早已写在彼时坐在台上的广汽集团董事长曾庆洪的脸上。“自主品牌真正进入市场一定要以市场化、按市场规律来竞争。”他曾表示。今年前10个月,广汽传祺的销量已达到421672辆,同比大幅增长41.8%。如无意外,广汽集团今年将能够实现50万辆的自主品牌销售规模。
事实上,刚刚在10月份销量成功突破1万辆的GS8,正是广汽传祺品牌向上最有力的例证。“对于自主品牌来说,必须能在15万元的价格区间站稳才能确保成功,只有这样才能应对合资品牌的挤压同时守住低端品牌的冲击。”汽车分析师李仁对时代周报记者说道。
值得注意的是,在GM8发布前的一天,广汽与腾讯两者还进一步加深了在智能网联化方面的合作。根据广汽集团发布的“1513”战略和品牌全新战略规划,“大广汽”的品牌升级关键将放在“电动化、国际化、网联化”三大方面。
在广汽乘用车总经理郁俊公布了GM8的预售价后,人们不禁开始纷纷议论,从GA8到GS8,再到如今的GM8,广汽传祺是否已经成功在轿车、SUV以及MPV三个细分市场辟出了属于自己的道路?
问题的答案或许早已写在彼时坐在台上的广汽集团董事长曾庆洪的脸上。“自主品牌真正进入市场一定要以市场化、按市场规律来竞争。”他曾表示。今年前10个月,广汽传祺的销量已达到421672辆,同比大幅增长41.8%。如无意外,广汽集团今年将能够实现50万辆的自主品牌销售规模。
事实上,刚刚在10月份销量成功突破1万辆的GS8,正是广汽传祺品牌向上最有力的例证。“对于自主品牌来说,必须能在15万元的价格区间站稳才能确保成功,只有这样才能应对合资品牌的挤压同时守住低端品牌的冲击。”汽车分析师李仁对时代周报记者说道。
值得注意的是,在GM8发布前的一天,广汽与腾讯两者还进一步加深了在智能网联化方面的合作。根据广汽集团发布的“1513”战略和品牌全新战略规划,“大广汽”的品牌升级关键将放在“电动化、国际化、网联化”三大方面。