历经 10 年生产周期后终于换代的全新雷克萨斯 LS 已经在昨晚正式发布了指导价。这款大型豪华轿车有两种动力总成和六款配置供选，售价区间为 88.8 万元至 128.8 万元。详情请见下表。
全新 LS 全系售价表
LS 所在的大型豪华轿车市场，近年来只见轮番改款换代的德系品牌三分天下。LS 的加入有望为厌倦了德系大型轿车的潜在消费者提供具有东方韵味的选择。
全新 LS
具体哪款车型更适合各位买家？请看我们对六种配置的解析。
入门车型的配置丰富，足够日常使用
一般来说，从入门车型的配置可以推导出全系车型的配置情况，全新雷克萨斯 LS 就是很好的例子。LS 车系的入门产品是 LS 350 卓越版，售价为 88.8 万元。虽然只是全系入门版，LS 350 卓越版的配置已经非常丰富。我们将其中有亮点的配置列在下表。
LS 350 卓越版亮点配置
在全系入门的 LS 350 卓越版车上，可以找到带随动转向、自动高度调节和单级主动远光功能的矩阵式 LED 大灯，8 英寸液晶仪表盘，带自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测、主动制动等驾驶辅助功能的 LSS+A 主动安全系统，AVS 主动可调空气悬挂等高科技配置。
LSS+A 主动安全系统传感器
矩阵式 LED 大灯
另外无钥匙进入，后备厢电动开启功能，电吸门，车内行灯式氛围灯，前排座椅通风/加热等可以有效提升使用舒适度、便捷性的配置也有提供。
行灯式氛围灯
对于商业或家用用途的潜在买家，LS 350 卓越版的配置已经相当丰富，涵盖驾驶辅助、舒适性等用得上的装备。给消费者一个高性价比选择的同时，卓越版还让人联想到高配版本配置的丰富程度。
各车型配置差异
一般来说，大型豪华轿车的定价以性能为核心展开配置梯队。车辆动力越强，售价随之增高，配置只是影响价格的次要因素。在全新 LS 上雷克萨斯打破了这个常规，LS 500h 卓越版的加入令雷克萨斯的 Multi Stage Hybrid 多级混合动力系统不再高不可攀。
LS 350 卓越版 vs LS 500h 卓越版：同为入门，混动更佳。
LS 500h 卓越版的售价为 95.8 万元，比 LS 350 卓越版高了 7 万元。下表显示的是它们的配置差异。
LS 500h 卓越版只在 350 车型的基础上增加了纯电动模式和 ECB 电子刹车控制，后者取代了 LS 350 车型搭载的刹车优先系统。两款车 7 万元的差价全部用于 LS 500h 卓越版的混合动力系统。
LS 500h 的发动机舱
LS 500h 搭载的 Multi Stage Hybrid 多级混合动力系统可输出 359PS 的最大功率，0-100km/h 加速用时比 LS 350 快 1.1s，油耗降低 2.2L/100km。
多级混合动力系统标志
混合动力系统一向是雷克萨斯的“黑科技”。我们认为，Multi Stage Hybrid 混合动力系统的动力和油耗表现都更好，因此 LS 500h 的性价比稍高，更值得选择。
LS 500h 卓越版 vs LS 350 豪华版：混动还是高端配置？
虽然动力总成又回到了 3.5 V6 自然吸气发动机，LS 350 豪华版增加的配置却非常多。下方两张表格详细列举了 LS 350 豪华版的配置优势。
LS 350 豪华版增加的配置大致可以分为科技型配置、舒适型配置和安全配置三大类。后排防下滑安全气囊，两段式远光灯和安全带自动伸缩功能进一步保证了乘员安全性，HUD，卡片钥匙，感应式后备厢，后排触控面板提升了 LS 车内的科技氛围。
后排触控面板
身为大型豪华轿车，LS 350 豪华版车上装载的半苯胺真皮，前排按摩功能，后排座椅通风，侧翼可调的前后排头枕，绒面材料车顶可以将尊贵的车内乘客伺候得足够舒服。
电动可调的座椅头枕
增加一长串配置的 LS 350 豪华版在 LS 500h 卓越版的基础上涨价 8 万元。虽然动力和油耗表现不及 LS 500h，配置的提升却很明显，是否选择就看各位的取舍了。
LS 350 豪华版的配置极为丰富，如果是喜爱丰富配置的消费者，LS 350 豪华版更能满足需要。
LS 350 豪华版 vs LS 500h F SPORT：后座为主与前座为主
LS 350 豪华版的价位往上走是 LS 500h F SPORT，后者是全新雷克萨斯 LS 车系唯一一款提供 F SPORT 运动套件的车型。它们的差价是 万元，配置差异如下。
豪华版丰富的配置在 F SPORT 上有所“缩水”。作为补偿，LS 500h F SPORT 配有全系仅有的运动套件，包括运动化的前后保险杠，20 英寸轮圈，Naguri “名栗”铝制内饰板，外圈可移动全液晶仪表盘等。
具有更运动外观的 F SPORT 车型
Naguri “名栗”铝制饰板
另外，LS 500h F SPORT 拥有全系独有的可变转向比，后轮随动转向功能，和雷克萨斯动态操控系统等提升动态性能的软硬件，操控性应该位于其它 LS 车型之上。
后轮转向系统示意图
如果购买者希望获得配置更高的混合动力 LS，又或者是喜欢自己驾驶车辆，那么 LS 500h F SPORT 将可以满足这批消费者的需求。
LS 500h F SPORT vs LS 500h 豪华版：运动与奢华的取舍。
LS 500h 豪华版的价格较 LS 500h F SPORT 提升 2 万元。与售价同时提升的配置详情如下表所示。
取消专供 F SPORT 运动版的几个操控性装备后，LS 500h 豪华版将配置提升到 LS 350 豪华版的同等水平。新增的舒适性装备有半苯胺真皮，前排座椅按摩，后排座椅通风，前后排头枕侧翼可调功能等等，后排触控面板，四区空调，Mark Levinson 23 扬声器音响，后排防下滑安全气囊也有了。
后排触控面板可以控制后排座椅加热/通风和座椅调节功能在 111.8 万元的价位，多级混合动力系统和
在 111.8 万元的价位，多级混合动力系统和丰富的配置终于可以统一。即使与其它豪华品牌同价位车型比较，能提供丰富配置的混合动力车型也不多见。它包含全新 LS 车系绝大部分配置，商务接待或家庭使用都不必担心功能不够。
希望同时拥有丰富配置和雷克萨斯特色混合动力系统的消费者，如果预算充足，LS 500h 豪华版是相当不错的选择。
LS 500h 豪华版 vs LS 500h 行政版：情怀无价。
全新 LS 的全系顶配是 LS 500h 行政版。位居金字塔尖的行政版售价 128.8 万元，比豪华版上浮 17 万元。
LS 500h 行政版向用户提供 LS 车系标志性的右后 22 向调节 Ottoman 座椅，这款座椅来自商务 MPV Alphard，后排的贵宾可以半躺在车内。后排座椅还提供带局部加热功能的日式指压按摩功能和两块 11.2 英寸屏幕。
Ottoman 行政级座椅
行政版增加的配置并不多，但车内用料明显比豪华版提升一个档次。全新 LS 全系只有 LS 500h 行政版才能选择奢鞣苯胺真皮材料，饰板材料提供写意水墨纹理、L 型箭尾纹理两种艺术木饰，和纹理更复杂的激光条纹木饰，以及搭配鹤羽折布的凌光切子玻璃饰板。
凌光切子衬鹤羽折布饰板
LS 500h 行政版增加的配置，主要是为了体现雷克萨斯始终强调的“匠心”和精致的工艺，这通常要到高一级豪华轿车上才能见到。是否为了这种精神层面的装备多付 17 万元，取决于各位的需要。
LS 500h 行政版新增的配置有限，凸显其“匠心”的材质却能满足人们对雷克萨斯的情怀。对一部分买家来讲，情怀，并不是增加的售价所能阻挡的。
颜色与内饰材料
全新 LS 提供 13 种车身颜色车身颜色供选。其中，晶亮白色和蓝焰色为 LS500h F SPORT 专属颜色，该车型无法选择超音速石英白色、亮褐金属色和琥珀色。
全新 LS 的颜色选择
另外，每个车型都有相应的真皮与饰板搭配。需要注意的是，雷克萨斯提供的真皮颜色与饰板材料为固定搭配，不支持分别选择。
全新 LS 的真皮颜色与饰板材料选项
全新 LS 的真皮颜色与饰板材料选项
同样，Naguri “名栗”铝制饰板也只在 LS 500h F SPORT 车型上出现；切子玻璃与鹤羽折布的组合只在 LS 500h 行政版上提供。
总结
全新雷克萨斯 LS 是日本豪华汽车制造商“十年磨一剑”的产品，它的到来必将为大型豪华轿车市场的激烈竞争再添一把火。从 万元至 万元的售价我们也能看出厂家对其抢占市场份额的期待。
鲸跃建议：
1、预算较紧的消费者可以选择 LS 350 卓越版，配置已经足够日常使用。如果喜爱雷克萨斯的混合动力系统，LS 500h 卓越版也可选择。
2、希望得到更多配置，预算稍高并且不太考虑性价比的消费者，可以选择 LS 350 豪华版。
3、预算充裕且喜欢在大型豪华轿车上追求驾驶乐趣的消费者，LS 500h F SPORT 是一个可以考虑的备选项。
4、预算非常充裕，并希望购买混合动力车型的消费者可以选择 LS 500h 豪华版。
5、预算极度充裕并特别喜爱雷克萨斯产品的消费者，可以为自己的喜好而购入 LS 500h 行政版。
全新 LS 全系售价表
LS 所在的大型豪华轿车市场，近年来只见轮番改款换代的德系品牌三分天下。LS 的加入有望为厌倦了德系大型轿车的潜在消费者提供具有东方韵味的选择。
全新 LS
具体哪款车型更适合各位买家？请看我们对六种配置的解析。
入门车型的配置丰富，足够日常使用
一般来说，从入门车型的配置可以推导出全系车型的配置情况，全新雷克萨斯 LS 就是很好的例子。LS 车系的入门产品是 LS 350 卓越版，售价为 88.8 万元。虽然只是全系入门版，LS 350 卓越版的配置已经非常丰富。我们将其中有亮点的配置列在下表。
LS 350 卓越版亮点配置
在全系入门的 LS 350 卓越版车上，可以找到带随动转向、自动高度调节和单级主动远光功能的矩阵式 LED 大灯，8 英寸液晶仪表盘，带自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测、主动制动等驾驶辅助功能的 LSS+A 主动安全系统，AVS 主动可调空气悬挂等高科技配置。
LSS+A 主动安全系统传感器
矩阵式 LED 大灯
另外无钥匙进入，后备厢电动开启功能，电吸门，车内行灯式氛围灯，前排座椅通风/加热等可以有效提升使用舒适度、便捷性的配置也有提供。
行灯式氛围灯
对于商业或家用用途的潜在买家，LS 350 卓越版的配置已经相当丰富，涵盖驾驶辅助、舒适性等用得上的装备。给消费者一个高性价比选择的同时，卓越版还让人联想到高配版本配置的丰富程度。
各车型配置差异
一般来说，大型豪华轿车的定价以性能为核心展开配置梯队。车辆动力越强，售价随之增高，配置只是影响价格的次要因素。在全新 LS 上雷克萨斯打破了这个常规，LS 500h 卓越版的加入令雷克萨斯的 Multi Stage Hybrid 多级混合动力系统不再高不可攀。
LS 350 卓越版 vs LS 500h 卓越版：同为入门，混动更佳。
LS 500h 卓越版的售价为 95.8 万元，比 LS 350 卓越版高了 7 万元。下表显示的是它们的配置差异。
LS 500h 卓越版只在 350 车型的基础上增加了纯电动模式和 ECB 电子刹车控制，后者取代了 LS 350 车型搭载的刹车优先系统。两款车 7 万元的差价全部用于 LS 500h 卓越版的混合动力系统。
LS 500h 的发动机舱
LS 500h 搭载的 Multi Stage Hybrid 多级混合动力系统可输出 359PS 的最大功率，0-100km/h 加速用时比 LS 350 快 1.1s，油耗降低 2.2L/100km。
多级混合动力系统标志
混合动力系统一向是雷克萨斯的“黑科技”。我们认为，Multi Stage Hybrid 混合动力系统的动力和油耗表现都更好，因此 LS 500h 的性价比稍高，更值得选择。
LS 500h 卓越版 vs LS 350 豪华版：混动还是高端配置？
虽然动力总成又回到了 3.5 V6 自然吸气发动机，LS 350 豪华版增加的配置却非常多。下方两张表格详细列举了 LS 350 豪华版的配置优势。
LS 350 豪华版增加的配置大致可以分为科技型配置、舒适型配置和安全配置三大类。后排防下滑安全气囊，两段式远光灯和安全带自动伸缩功能进一步保证了乘员安全性，HUD，卡片钥匙，感应式后备厢，后排触控面板提升了 LS 车内的科技氛围。
后排触控面板
身为大型豪华轿车，LS 350 豪华版车上装载的半苯胺真皮，前排按摩功能，后排座椅通风，侧翼可调的前后排头枕，绒面材料车顶可以将尊贵的车内乘客伺候得足够舒服。
电动可调的座椅头枕
增加一长串配置的 LS 350 豪华版在 LS 500h 卓越版的基础上涨价 8 万元。虽然动力和油耗表现不及 LS 500h，配置的提升却很明显，是否选择就看各位的取舍了。
LS 350 豪华版的配置极为丰富，如果是喜爱丰富配置的消费者，LS 350 豪华版更能满足需要。
LS 350 豪华版 vs LS 500h F SPORT：后座为主与前座为主
LS 350 豪华版的价位往上走是 LS 500h F SPORT，后者是全新雷克萨斯 LS 车系唯一一款提供 F SPORT 运动套件的车型。它们的差价是 万元，配置差异如下。
豪华版丰富的配置在 F SPORT 上有所“缩水”。作为补偿，LS 500h F SPORT 配有全系仅有的运动套件，包括运动化的前后保险杠，20 英寸轮圈，Naguri “名栗”铝制内饰板，外圈可移动全液晶仪表盘等。
具有更运动外观的 F SPORT 车型
Naguri “名栗”铝制饰板
另外，LS 500h F SPORT 拥有全系独有的可变转向比，后轮随动转向功能，和雷克萨斯动态操控系统等提升动态性能的软硬件，操控性应该位于其它 LS 车型之上。
后轮转向系统示意图
如果购买者希望获得配置更高的混合动力 LS，又或者是喜欢自己驾驶车辆，那么 LS 500h F SPORT 将可以满足这批消费者的需求。
LS 500h F SPORT vs LS 500h 豪华版：运动与奢华的取舍。
LS 500h 豪华版的价格较 LS 500h F SPORT 提升 2 万元。与售价同时提升的配置详情如下表所示。
取消专供 F SPORT 运动版的几个操控性装备后，LS 500h 豪华版将配置提升到 LS 350 豪华版的同等水平。新增的舒适性装备有半苯胺真皮，前排座椅按摩，后排座椅通风，前后排头枕侧翼可调功能等等，后排触控面板，四区空调，Mark Levinson 23 扬声器音响，后排防下滑安全气囊也有了。
后排触控面板可以控制后排座椅加热/通风和座椅调节功能在 111.8 万元的价位，多级混合动力系统和
在 111.8 万元的价位，多级混合动力系统和丰富的配置终于可以统一。即使与其它豪华品牌同价位车型比较，能提供丰富配置的混合动力车型也不多见。它包含全新 LS 车系绝大部分配置，商务接待或家庭使用都不必担心功能不够。
希望同时拥有丰富配置和雷克萨斯特色混合动力系统的消费者，如果预算充足，LS 500h 豪华版是相当不错的选择。
LS 500h 豪华版 vs LS 500h 行政版：情怀无价。
全新 LS 的全系顶配是 LS 500h 行政版。位居金字塔尖的行政版售价 128.8 万元，比豪华版上浮 17 万元。
LS 500h 行政版向用户提供 LS 车系标志性的右后 22 向调节 Ottoman 座椅，这款座椅来自商务 MPV Alphard，后排的贵宾可以半躺在车内。后排座椅还提供带局部加热功能的日式指压按摩功能和两块 11.2 英寸屏幕。
Ottoman 行政级座椅
行政版增加的配置并不多，但车内用料明显比豪华版提升一个档次。全新 LS 全系只有 LS 500h 行政版才能选择奢鞣苯胺真皮材料，饰板材料提供写意水墨纹理、L 型箭尾纹理两种艺术木饰，和纹理更复杂的激光条纹木饰，以及搭配鹤羽折布的凌光切子玻璃饰板。
凌光切子衬鹤羽折布饰板
LS 500h 行政版增加的配置，主要是为了体现雷克萨斯始终强调的“匠心”和精致的工艺，这通常要到高一级豪华轿车上才能见到。是否为了这种精神层面的装备多付 17 万元，取决于各位的需要。
LS 500h 行政版新增的配置有限，凸显其“匠心”的材质却能满足人们对雷克萨斯的情怀。对一部分买家来讲，情怀，并不是增加的售价所能阻挡的。
颜色与内饰材料
全新 LS 提供 13 种车身颜色车身颜色供选。其中，晶亮白色和蓝焰色为 LS500h F SPORT 专属颜色，该车型无法选择超音速石英白色、亮褐金属色和琥珀色。
全新 LS 的颜色选择
另外，每个车型都有相应的真皮与饰板搭配。需要注意的是，雷克萨斯提供的真皮颜色与饰板材料为固定搭配，不支持分别选择。
全新 LS 的真皮颜色与饰板材料选项
全新 LS 的真皮颜色与饰板材料选项
同样，Naguri “名栗”铝制饰板也只在 LS 500h F SPORT 车型上出现；切子玻璃与鹤羽折布的组合只在 LS 500h 行政版上提供。
总结
全新雷克萨斯 LS 是日本豪华汽车制造商“十年磨一剑”的产品，它的到来必将为大型豪华轿车市场的激烈竞争再添一把火。从 万元至 万元的售价我们也能看出厂家对其抢占市场份额的期待。
鲸跃建议：
1、预算较紧的消费者可以选择 LS 350 卓越版，配置已经足够日常使用。如果喜爱雷克萨斯的混合动力系统，LS 500h 卓越版也可选择。
2、希望得到更多配置，预算稍高并且不太考虑性价比的消费者，可以选择 LS 350 豪华版。
3、预算充裕且喜欢在大型豪华轿车上追求驾驶乐趣的消费者，LS 500h F SPORT 是一个可以考虑的备选项。
4、预算非常充裕，并希望购买混合动力车型的消费者可以选择 LS 500h 豪华版。
5、预算极度充裕并特别喜爱雷克萨斯产品的消费者，可以为自己的喜好而购入 LS 500h 行政版。
